2022年11月21日—11月27日，据掌链•第一物流网《一周物流投融资》不完全统计，国内外物流与供应链投融资市场发生13起相关品牌企业的投融资事件。危机之下，有企业家和投资机构寻求套现，有物流企业破产，也有政府推出相关物流产业扶持基金。

一、国内物流与供应链

1、再套现！超70亿股！黄光裕夫妇再减持国美零售5亿股

11月21日消息，据港交所文件，11月14日，国美零售大股东黄光裕以每股0.1381港元的均价出售5亿股公司股票，持股比例从39.19%降至37.79%。据统计，2021年底以来，黄光裕及其配偶杜鹃已多次减持，年内减持已超70亿股。

2、再激励！160.8万份！顺丰控股预留股票期权激励

11月25日，顺丰控股发布公告称，2022年股票期权激励计划预留授予登记完成。期权简称“顺丰JLC2”，预留授予股票期权登记完成时间为2022年11月24日，预留授予数量：160.80万份，预留授予人数44人，行权价格42.431元/份。

3、再转让！崔维星等3231万德邦股份已完成转让

11月24日，德邦股份发布公告，截至2022年11月22日，崔维星先生和部分董监高转让方合计持有的德邦控股32,310,984股股份（占目标公司总股本的34.4192%）已在广州产权交易所有限公司办理完成股份过户登记手续。

截至本公告披露日，京东卓风持有德邦控股91,316,749股股份（占德邦控股总股本的97.2751%），通过接受表决权委托拥有表决权的德邦控股股份为2,558,019股（占德邦控股总股本的2.7249%），京东卓风拥有表决权的德邦控股股份合计为93,874,768股（占德邦控股总股本的 100.0000%）。

4、售股权！传复星拟出售阿里旗下菜鸟物流少数股权

11月24日消息，复星国际正寻求出售其在阿里巴巴旗下物流公司菜鸟的少数股权，料套现达10亿美元。

据悉，复星已经任命了一名财务顾问，负责出售其在菜鸟少于5%的股权，该计划还处于初步阶段。另一位消息人士指，复星国际正寻求出售其在菜鸟的股权，该公司的估值在180亿美元至200亿美元之间。

5、获扶持！顺丰、京东、极兔获黑龙江省物流扶持资金

11月27日消息，黑龙江省提升交通运输效能工作专班办公室公布2021年度全省物流扶持资金认定企业名单及奖励金额。全省重点品牌快递企业共获奖励金额超一千万元。

顺丰、京东、极兔等快递企业获得省政府制定的关于企业年营业收入首次达到3亿元、5亿元、10亿元档次的达标奖励，京东、极兔等快递企业获得新增自动化、智能化设备设施及托盘循环共用系统项目奖励，极大提振了企业发展信心。

6、投冷链！10亿元！江西供销（万载）冷链物流项目开工

11月27日消息，江西供销（万载）冷链物流园基础设施建设项目正式开工建设。该项目位于320国道以东、宜万快速通道以西、光明大道以南，是江西省城乡冷链骨干网服务赣西地区的重要节点。项目总投资约10亿元，冷链仓储及交易市场用地约265亩。

项目将建设县域集散中心1个，城区外14个乡镇设置综合配送服务站，布设村级物流服务点不少于100个，构建覆盖县、乡、村三级农村物流网络，建立“网货下乡、农产品进城”双向快捷物流通道。

7、投智能！8250亩！海南将打造首个大型综合智慧物流园区

11月26日消息，海南省发改委发布《新海陆岛物流园区建设规划》显示，新海陆岛物流园区将由省物流集团负责建设和运营。

项目建成后，将成为海南首个大型综合智慧物流园区，届时全省物流基础设施供给能力将明显增强，全省仓储设施租赁价格约降低20%；解决约2.31万人的就业问题，引进和培养物流供应链管理人才7590人；可拉动社会消费100亿元以上。

8、投冷链！2亿元！瑞云冷链完成Pre-A+轮融资

11月22日消息，瑞云冷链引入新的战略投资机构，完成2亿元Pre-A+轮融资。三菱商事、瑞穗力合等联合投资，老股东磐霖资本、青松基金、斯道资本、招商局创投都继续大比例追加投资。本轮资金将主要用于平台技术研发、零担网络建设、市场营销拓展。

据了解，瑞云冷链以“自营骨干网+事业合伙人+区域加盟”轻重结合的组网模式，快速搭建起了全国最大的冷链零担网络，设立23个转运中心、开通了62条骨干线路、链接40+家事业合伙人企业、150+家加盟商，实现了全国1,200+区县的业务能力覆盖。

9、投智能！千万级！荣庆物流完成对苇渡科技的战略投资

11月22日消息，荣庆物流完成对于新能源重卡新势力苇渡科技的千万级人民币战略投资，并签订200台纯电重卡的订单。

据了解，此次战略投资也是苇渡科技在8月份完成金沙江创投领投的亿元人民币天使轮之后的又一笔融资，而本轮金沙江创投等老股东也继续跟投。此次订单为目前国内最大的纯正向研发纯电重卡的订单，首批车辆将于2024年开始交付。

10、募资金！普洛斯最新中国物流增值型基金首轮募集12亿美元

11月22日，普洛斯宣布最新推出的中国物流增值型基金（普洛斯中国物流增值基金Ⅳ，“GLP CVA Ⅳ”）首轮募集12亿美元，总投资规模预计将达26亿美元。该基金投资人均为普洛斯的长期投资合作伙伴，其中包括荷兰最大的养老金投资管理机构APG资产管理公司(“APG”)。

普洛斯中国物流增值基金Ⅳ推出全新的物流资产增值投资策略，将聚焦于收购存量资产，通过积极主动的资产管理，包括园区重新定位、运营优化、改建冷库等措施，提升资产价值。

二、国际物流与供应链

11、已破产！美国物流巨头Freon Logistics宣布破产

11月22日消息，总部位于加利福尼亚州的物流巨头Freon Logistics向法院正式申请破产。Freon Logistics的破产申请显示，该公司资产在5000万至1亿美元之间（约合人民币3.6至7.2亿），负债在5000万至1亿美元之间，债权人的数量在50-99人之间。

据当地媒体报道，日前一些员工聚集在Freon Logistics总部外抗议，要求Freon Logistics支付拖欠的薪水。该公司的安全经理Bill Prough表示，经济问题是罪魁祸首，但工人们会得到应得的报酬。

12、退并购！MSC宣布退出收购意大利ITA航空收购案

11月23诶消息，世界最大集装箱班轮公司地中海航运公司 (MSC) 表示，将退出意大利ITA航空 (ITA Airways)的收购案。

此前，MSC曾表示，这笔交易将帮助其扩展到航空货运领域，这是一个在新冠疫情期间蓬勃发展的行业。该公司在今年9月宣布，作为进军航空货运领域的一部分，MSC正在租赁四架波音宽体货机。

13、强扶持！韩国政府将斥资22亿美元支持航运物流

近日，韩国政府宣布将设立一个3万亿韩元(约合22亿美元)的基金，以在航运市场低迷的情况下支持该国航运公司。

该基金由韩国海洋商业公司(KOBC)监管，这是为帮助韩国航运业度过海事和渔业部认为即将到来的低迷而推出的多项措施之一，其目的是防止再次出现类似于2016-2017年韩进海运(Hanjin Shipping)倒闭的情况。KOBC计划利用其持有的HMM股份的红利来启动该基金。 

（编辑 柠檬）