“九月团脐，十月尖”，农历九至十月，螃蟹膏肥黄满，规格、肉质、口感都达到上乘。中餐讲究不时不食，随着螃蟹“爬”上食客餐桌，也带动了螃蟹消费的水涨船高。满帮平台统计数据显示，今年9-10月，泰州、盘锦、盐城、南京等地成螃蟹发货主力，地方水产消费产业不断发展。你手中的螃蟹“籍贯”何处？满帮统计数据为你揭晓。

连迎高温大“烤”，螃蟹经济热“瘦”没？

随着市场消费能力和养殖产量的同步发展，今年8-9月，螃蟹迎来消费小高峰，发货量持续上升，环比分别上升146%和367%。但10月市场需求略有下降，环比下降2.5个百分点。

天气异常以及大闸蟹成熟较晚，是影响今年销量的一大因素。中国人吃蟹，历史悠久，尤其在中秋节和国庆节时期的大闸蟹销售十分紧俏。不过与往年不同，今年7月以来，大闸蟹主要产地江苏省，气温持续高达39℃以上，导致螃蟹普遍遭遇“晚熟”。同时，今年中秋节是近20年以来除2014年外最早的中秋节，大闸蟹成熟期错过了往年中秋节销售高峰，导致整体销量高峰周期与往年相比缩短。

南北蟹同台打擂，“江苏籍”螃蟹“横行”市场

如今，一座阳澄湖，早已填不满消费者吃蟹的胃口。全国重点地区大规模养殖，带来了“五湖四海”同市场竞技、物流运输南来北往的盛况。

满帮平台数据显示，今年9月开始，泰州、盘锦、盐城、南京、淮安成为全国螃蟹发货前五城市，泰州一城发货量占该品类22%，远远领先其他城市。

与往年相比，今年螃蟹货源更加多元。近些年，在“两山”理论的指导下，让绿水青山逐渐变成金山银山，螃蟹产业作为典型代表，已经成为推动乡村振兴的重要产业。辽宁、湖北、山东等北方地区也逐渐发力螃蟹养殖产业，加入产蟹大省队列。满帮平台数据显示，今年辽宁盘锦河蟹凭借“海水里生，淡水里长”的特色，突破“江苏籍”包围圈，以9%发货占比，成为第二大螃蟹发货城市。山东东营也以黄河入海口的独到地理位置，成功跻身主要发货城市。

随着养殖技术提高，以及消费观念升级，更多区域螃蟹逐渐崭露头角，逐渐打出自己的市场空间。“小螃蟹”爬上大众餐桌，为消费者提供更多选择，也带动了大产业，促进了就业。满帮平台数据显示，来自江苏、山东、辽宁、河南、安徽等产蟹大省承担螃蟹货运的师傅数量也占据了货运司机注册地榜单TOP5。仅就江苏一地来说，南京、徐州、苏州、无锡、盐城几个主要产蟹地也与江苏地区运送螃蟹的司机主力群体来源重合。

阿勒泰螃蟹“飞”进苏州，南通、舟山期待“蟹”逅

除了生态养殖、科技投喂等现代智慧技术赋能，互联网货运平台、冷链物流的升级，也为河蟹产业发展插上科技的翅膀，保证了“自然好味”螃蟹的优良品质，助力实体经济加速提升。

满帮平台数据显示，2022年9-10月，螃蟹品类平均运输距离为600余公里，基本1天就可到达。最远的一单是从新疆阿勒泰运往江苏苏州市，运输距离达到了4267公里。吃惯了本地味的老饕，借助线上线下发达的运输网络，众多个头大、品相好的新疆蟹供应起内地高端消费市场的“菜篮子”和“小饭桌”。

而素以水产丰饶著称的江苏南通和浙江舟山，则上榜满帮货运大数据螃蟹货运“最重一单”。从南通发往上海、舟山发往漳州和宁德的订单，分别达到了单程28吨的货重，相当于14万只4两蟹，真真是让消费者尽情享受“食蟹自由”，尽情尝鲜。

进入11月，螃蟹进入黄美膏肥的最佳品味期，随着各地螃蟹大规模起水入市，市场价格从9月初触及高位实现大幅下降，未来将很可能保持稳中向下的趋势，丰富了市民的“菜篮子”，吃起来性价比会更高。而冷藏、依维柯、箱式货车的大面积采用，也保障了冷链运输中的保鲜需求，食蟹爱好者不妨来一场“蟹”逅。