1月9日，“第十一届中国钢铁物流合作论坛”在上海举行，中国物流与采购联合会会长何黎明在论坛上致辞，具体内容如下：

在这次钢铁物流论坛上会有很多专家，从不同角度讲钢材的市场形势和钢铁物流发展的趋势。我今天主要就钢铁产业链、供应链现代化的问题，跟大家做个交流与分享。

在国内供给侧结构性改革和中美贸易战的背景下，供应链发展越来越受到重视。

今年新冠疫情在全球蔓延，更加突出了供应链稳定性、高效和安全的重要性，而数字化技术的快速应用，为提高产业链、供应链现代化创造了条件，提供了广阔的发展空间。

2017年，习近平总书记在十九大报告中提出，在现代供应链领域培育新的增长点，形成新动能。
这标志着中央将供应链发展提升到国家战略的高度，供应链发展进入了全新的阶段，现代供应链成为供给侧结构性改革、推动经济高质量发展的重要抓手。
同年的10月，国务院办公厅颁发了《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》，对供应链工作提出发展目标，要求两年之内形成一批适合我国国情的供应链发展新技术和新模式，同时要培育一百家左右全球供应链的领先企业。
为贯彻落实国办84号文件的精神，2018年商务部和中物联等八个部门联合启动了“全国供应链创新与应用”的试点工作，目前共有55个城市、266家企业被评为试点城市和试点企业。
到2019年11月，在商务部等部门的指导下，中物联在夏天成功举办了“供应链创新与应用试点”的成果展示，试点城市和试点企业积极参与，应该说从试点成果展示来看，我们的企业和城市供应链试点取得了良好的成果。
两年来，供应链创新与应用的试点工作成效显著，试点企业普遍在试点中探索供应链整合协同的新模式，积累了丰富的、可复制的、可推广的经验。
一些试点城市开始运用现代供应链的新思维，依托资源的优势，结合产业的实际，推动传统产业向产业供应链转型。
特别是新冠疫情爆发以来，很多试点企业和试点城市依托形成的供应链能力，在抗疫过程中发挥了重要作用，充分展现了供应链创新与应用试点在推进产业链、供应链现代化发展中的意义和价值。
进入2020年以来，供应链在国家的政策层面得到了前所未有的关注，习近平总书记多次强调，要高度重视产业链、供应链稳定高效和安全。
李克强总理的政府工作报告，把产业链、供应链稳定列为“六稳六保”的重要任务之一，这体现了供应链对于国民经济稳定，尤其是在稳外贸、稳外资方面的重要作用。
党的十九届五中全会，通过了“十四五”规划明确提出，提升产业链、供应链现代化水平，年底的中央经济工作会议又将增强产业链、供应链自主可控能力，列为“十四五”开局之年、八大重点任务之一，这个为我国下一步供应链工作的发展指明了方向，提出了新的要求。
通过国家高层这几年系列出台的供应链有关政策，我们可以看出，我国供应链政策越来越系统和全面，以往的供应链政策往往侧重某一个方面。
例如供应链平台化、标准化、信息化，稳定、畅通、安全等等，而“十四五”规划提出的产业链、供应链现代化的新要求，是对供应链发展提出更清晰、更全面的要求，不仅要求全产业链的提升。
而且各个行业都要做好供应链战略设计和精准施策，同时还从微观的供应链能力建设、中观的供应链区域协同和产业协同，到宏观的国际供应链安全合作都有所涉及和论述。
从效率、技术、安全等各个维度，对供应链发展进行了路径的规划，中央对产业链、供应链现代化的战略部署，也为钢铁产业的转型升级和发展指明了方向。
我想借这个机会谈几点认识：
1、要抓住钢铁供应链数字化转型的重大机遇
新冠疫情造成了传统供应链的大规模中断，但也创造了大量非接触的应用场景，这将显著加快供应链的数字化进程，数字供应链将成为今后重要的经济驱动力。
一方面，数据是后疫情时代重要的生产资料，数字供应链将产生源源不断的数据资源，为陷入停滞的全球经济提供重要的经济增量。
另一方面，后疫情时代，全球市场将贸易壁垒和地缘政治因素分割为需求各异的区域性市场，数字供应链结合智能制造，将实现大规模定制化制造，有效解决全球市场碎片化的挑战，提升供应链的效率。
数字化是产业链、供应链现代化最重要的保证，也是重要的特征，也是高质量发展的必由之路。
当前，钢铁产业的数字化经过这几年有了一定的发展，但是总体来看仍处于初级阶段，距离“十四五”规划要求的高端化和智能化还有一定的差距。
这也意味着钢铁产业的数字化蕴藏着巨大的潜力和机遇，我想本次论坛的主题重构产业新格局、数字联通新经济，更契合题中之意。
2、要注重提高供应链的弹性，保障产业链、供应链安全稳定
新冠疫情已经证明了供应链安全稳定，具有不可替代的意义，对企业来说，越重视供应链安全，受疫情的冲击越小，恢复的速度越快，因此企业必须重新定义供应链效率。
我们认为效率不仅仅意味着更低的成本，也必须包括足够的供应链弹性。
钢铁产业是国民经济的支柱型产业，是汽车、机械、军工、航天等等一系列大国重器产业的基础，打造自主可控、安全可靠的钢铁产业，有利于保障国家安全和经济安全，具有重大战略意义，所以我们要高度重视钢铁产业的供应链弹性。
3、要重视上下游生态建设
供应链生态是产业链的护城河，供应链生态体系提供了完整的上下游配套，高效的数字基础设施，供应链金融、物流和公共服务是钢铁产业长远健康发展的保障。
要加快钢铁产业供应链上下游的业务纽带，打破各个节点间的数据壁垒，通过数据的互联互通，实现全流程、高效协同和降本增效提质，依托供应链生态全方位构建钢铁产业的竞争力。
4、要坚持可持续发展的理念，重视钢铁产业绿色化
习近平总书记近期在气候会议上提出了中国经济的可持续发展目标，到2030年，中国单位GDP、二氧化碳排放将比2005年下降65%以上，努力争取2060年前实现碳中和。
这一“十四五”规划要求，传统产业的绿色化是一致的，钢铁产业也要通过提升绿色化、数字化、智慧化、标准化水平，实现经济、社会和环境的可持续发展。
5、要抓住我国全面扩大开放中的新机遇
协同是供应链的本质，只有通过协同的方式，才能最大程度地发挥供应链的潜力和韧性，要保持产业链、供应链稳定、高效和安全，必须继续坚持开放合作、互利共赢的原则，加强企业间产业链和区域间的合作。
近期，我国推动建立了RCEP，不仅展现了我国坚持多边合作和自由贸易的立场，也是钢铁产业进一步融入全球市场的重大历史机遇，钢铁产业链、供应链在国际竞争中加快提升现代化水平，深化区域间供应链的安全合作。
6、要坚持创新
“十四五”规划提出要坚持创新，坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位，创新能力是产业链、供应链的核心竞争力和驱动力。
首先，创新是供应链安全的保障，建立自主可控、安全高效的供应链，离不开技术的创新，缺乏创新能力的供应链，也许能够在一段时间内快速发展，但将会隐藏着很大的风险，终有一天会受制于人。
其次，创新是数字供应链的基础，数字化技术和数字供应链发展模式都需要通过创新来实现。
最后，创新是提升钢铁产业现代化水平的关键，钢铁产业链、供应链要实现全产业链升级，必须坚持创新，从规模驱动转变为效率驱动，在理论、技术、供应链组织模式等方面不断地创新，以创新驱动钢铁产业链、供应链的发展，构建钢铁产业的核心竞争力。