停车、拿单、卸货、送货、签字、扫码上传一气呵成，7月14日上午9点59分，百世云配成都中心的司机何军开着新能源货车把一箱阿迪达斯的运动鞋，送到了位于成都时代奥特莱斯阿迪达斯专卖店（宝胜国际经销商）。就在昨晚，送完一天快递的何军，在手机上收到百世云配信息系统分配的订单，这也是宝胜国际在四川接入百世云配网络后的第一单，至此，四川省内宝胜的117家门店均将接入百世的服务体系。

7月16日，成都时代奥特莱斯阿迪达斯专卖店，百世云配成都中心的司机何军正在配送宝胜四川区域正式接入百世云配后的第一单。

宝胜国际（控股）有限公司是中国最大的运动产品零售商及代理商之一，涵盖了阿迪达斯、耐克、匡威等众多国际一线运动品牌，其凭借自身强大的资本以及几十年累积的专业技术和团队，通过开设零售店铺来打通品牌产品到消费者的主要通道。

近两年来，国内逐渐刮起一阵全民健身的浪潮，尤其年轻人愈加重视和热衷于健身领域，以此为背景的运动经济应运而生，随之而来的还有背后广阔的市场。据艾传媒咨询公司发布的《2019全球及中国球鞋二级市场现状剖析与市场前景分析》报告显示，2019年底，该市场规模将达1684.7亿美元，中国占据7.1%的市场份额。

今年，受全球新冠肺炎疫情影响，耐克、阿迪等知名运动品牌几乎关闭了海外绝大部分门店。而在国内，随着疫情防控取得成效，复工复产、提振经济等措施和行动有序展开，各大电商平台紧抓“618”大促机会，运动品牌迎来疫情以来销量上的逆势上扬，结合优质的供应链体系，以及物流服务对于年轻人的消费升级打出一套漂亮的增长组合拳。

众所周知，鞋服产品一贯具有较强的季节性和时效性特征，可以说时刻处于追逐时尚的前端，更是与时间在赛跑。而大多数企业却不得不面对高库存和高脱销两大痛点，高库存往往源于预测不准，高脱销则因反应能力欠佳，没能跟上足够快的步伐，产品不仅脱销还很难补到货。对于运营中高端品牌的宝胜来说，背靠敏捷的供应链体系，对高周转率的库存、精准及时的末端门店补货和响应等能力以及对销售渠道实现一体化把控，则需要一套可以应对不同零售场景的智慧供应链管理系统和快速反应的物流服务。

送货、调拨、提货，百世云配可以轻松做到双向物流场景畅通。

据悉，在宝胜四川业务板块接入百世云配之前，百世已经在全国14个省市为宝胜提供全面的仓储服务和高标准的门店配送服务，解决了宝胜商圈配送的即时化需求。目前，宝胜在四川共有117家分散门店，各个门店的大小不同，货量需求在时空分布更是极不均匀，这对标准化供应链体系而言颇具挑战。就好比，位于奥特莱斯的耐克门店需要补货20双鞋，远在市中心的春熙路门店则只需1双，类似情况在接入百世系统前，从开单、调度到仓储拣配、装车发运，均采取人工操作，订单号不同步，需求与发货不一致的情况时有发生，对库存准确率和门店运营效率造成双重影响，当接入云配系统后，门店和仓库之间的需求数据可以打通，从仓到配，数据同步和回传变得更迅捷和准确。

当天，何军在奥特莱斯完成配送后，又继续前往优品道的门店给耐克送货，与此同时，他还顺便从隔壁阿迪门店完成了调拨提货，如此双向物流场景的畅通，对于百世云配来说是已经基本操作。

据观察，百世云配的服务对象往往拥有大量门店，针对那些受制于商场营业时间，从而对送货上门时间有较高要求的，百世可以通过运输管理系统和云配系统的叠加，在订单派送至运输车辆时提前规划好路线，同时给司机配用的新能源车也排除了限行因素，达到节能减排目的。“简单来说，就是让客户的非标准业务场景需求，享受到标准化服务体验，这也是服务的叠加。”百世云配业务相关负责人表示，从这个角度上来说，供应链未来的发展理应打造以市场为导向的快速响应模式，才能够满足市场和终端需求，提升竞争力。

百世云配的信息化系统让品牌商从仓到配，数据同步和回传变得更迅捷和准确

据百世云配成都负责人介绍，目前百世云配在成都整合了百世的快递和快运网络现有运力和末端配送资源，为诸如宝胜国际这样的客户提供极具性价比的门店配送物流选择，高效满足其配送、调拨、退货等多方需求。同时，依托数字化技术和信息系统，实现全程信息可视化。在四川，国内知名运动品牌李宁和电商品牌唯品会也已在去年，接入了由百世提供的智慧供应链服务。

7月16日，在2020百世云仓全国网络大会上，百世集团高级副总裁、百世供应链总经理张芒粒表示，传统分销型供应链向数字化、集成化供应链的转变是市场大势所趋，百世供应链将继续整合前置仓、统仓共配、线上线下合一、数智化系统等综合供应链服务能力，通过网络和服务的持续下沉，帮助客户应对未来的供应链挑战，提升服务质量。

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