“小房，我的电视机能不能晚上七点再来？我的船被龙须菜缠住了！”

“晚上七点，好的，龙大哥，注意安全，还是码头见！”

五月初的一个午后，福建宁德三都澳海域，一艘正在行驶的渔船突然被龙须菜的缆绳缠住了螺旋桨，这是一种常见的海上植物，船主龙杰花了近半个小时才解开。“这样的麻烦几乎每天都要遇到。”

电话那头的“小房”，名叫房二龙，是苏宁物流三都澳地区大件配送员，对他来说，改变配送时间这样的需求，很常见，“渔民出海，会有很多不确定。” 

渔排孤岛，家电上门难

三都澳是位于宁德市蕉城区东南面的一个港口，距城区30多公里，是闽东沿海的“出入门户”。这里岛屿连缀，生活着近2万渔民，海岛、渔排、网箱、养殖区相连，绵延数十平方公里，除了岛上居民外，漂浮在海上的渔排小屋也是很多渔民的家。

与很多海岛一样，旅游和海产品是这里的支柱产业，宁德被称为“黄鱼之乡”，中国80%的黄鱼都产自三都澳地区。不管是对于渔民或者是对于渔家乐老板们来说，保鲜用的冰柜，客房用的电视空调等，家电对于他们来说都是刚需。

但是，生活在这片海域，买家电真不是容易事，以三都澳地区最大的三都岛为例，客（货）船是唯一的出行方式，家电小商贩出岛进货，自然也就把船票、周转的人力成本等加在了价格中。就连一般的日用品，岛上的价格也要比其他地方高一些。

岛民们尚且如此，生活在渔排上的渔民们就更不便。就算是网购，因为人口聚集度低，订单密度低，交通难，导致小件成本高，大件也因为重且易损坏，频次低，耗时长，上门难，。

但是，2017年，这种状况有了改变。

此时，苏宁物流在宁德市开设的物流服务网点，覆盖到了三都澳，通过增加配送频次和送装一体服务，苏宁物流的“海上”快递员帮渔民们解决了“家电难”问题。

装上轮船，就“成功送出一半”

“只要天气允许，老林我俩每天都要坐船到这里送货，他年龄大点，送小件，我送大件。”

房二龙说，三都岛及附近的渔排区，大小件派送由他和老林负责，与其他地方送快递不同的是，除了开快递车外，房二龙和老林必须“赶船”，一早就争分夺秒装卸货物，但面对大风导致的停航，又只能焦急等待。

给这些大小件买船票，将货物装进船里，整个早上几乎都是在小跑中度过，“货能上船，就成功了一半。”

老林送的包裹，大到烘干机，小到矿泉水、零食、孩子的玩具，各种各样，“常年给三都镇送货，岛上的渔民我都很熟了。我是看着电商一步步走进乡村，而且很多商店都直接从电商进货，品种多，价格也降下来了。”

老林的小件配送相对简单，但是对于负责大件的房二龙来说，就要费事得多。

大件家电经船登陆三都岛后，在当地一位师傅的协助下，再转车送到居民家，一天下来，搬运，安装，累得够呛，好在房二龙年轻，吃得消。

“以前我也不懂什么技术，入职苏宁物流时经过了培训，安装调试电视机、洗衣机等家电，还有一些基本的售后维修，都没问题。”

房二龙服务的对象，不光是岛上的岛民，还有附近海域渔排上的渔民们，船主龙杰就是其中的一个。 

苏宁物流，让现代生活走进洲岛渔屋

送完其他货后，按照约定，晚上七点，房二龙又回到了三都镇码头，将电视机装上龙杰的船，龙杰在渔排上的家，距离码头20公里，两人一起驾船抵达后，开箱、验货、装机，房二龙动作麻利，半个小时后，电视就装好了。

眼前的这栋渔排小屋，算是“豪华”型了，宽敞的客厅，木制吊顶、独立小隔间，最靠里面的冰箱，也是房二龙年前送来的，所以，他对这里并不陌生，而这次，新装的50寸大彩电，顿时让小渔屋又增加了一些喜庆之气。

“我们每天早上4点起床，买鱼饵、出海打鱼，平时吃住都在渔排，腥味、枯燥、寂寞，海上生活就这样，最大的消遣就是晚上看电视，真要感谢你们呢！”看到这么晚了，苏宁物流还来给自己装电视，龙杰很是过意不去。

离开龙杰家时，已经是晚上八点多。热情的龙杰再次驾船送他到码头，此时，夜幕已经完全降临，宽阔的海面上，倒映着天上繁星，与远处渔排上的万家灯火交汇相融，房二龙很喜欢这种感觉。他是河南人，几年前来福建沿海打工，虽然这里的物流服务与内陆相比，要折腾、麻烦得多，但房二龙觉得这正是自己、也是苏宁物流的价值所在，拉近了渔民们与现代生活的距离。

其实，给三都澳地区带来的便利，只是苏宁物流下沉服务的一个缩影，作为国家邮政局“快递进村”行动方案的主要参与企业，苏宁物流借助多年行业积淀，并协同苏宁零售体系，搭建了一张覆盖全国的仓配网络和快递网络，下沉触角细致绵密。在中国广袤的土地上，不管是山坳村落，还是草原大漠、密林雪域，还有更多的房二龙、老林们奔走忙碌的身影，他们手提肩扛，把更多的日用小件、家居大件送到村舍院坝、洲岛渔屋，助力乡村中国消费升级。