4月29日晚间，韵达股份发布了2019年年度报告。韵达年报信息显示，阿里巴巴已成为其股东之一，持股2%。至此曾经的四通一达[圆通、中通、申通、百世（原百世汇通）、韵达]，全部都获得阿里巴巴投资。

掌链传媒观点认为，阿里巴巴的快递五个金手指，将为阿里商业操作系统的物流体系建设构筑有力的基石，为阿里及菜鸟网络发力数字物流与供应链打下基础。

每一个时代都有其最基本的操作系统，这个操作系统可以贯穿对应时代的所有赛道，是时代演进的底盘。

数字经济时代，头部企业不只是用一款产品打天下，而用操作系统构建着属于自己的商业版图。谷歌的安卓操作系统占据全球智能手机市场90%以上的份额，微软凭借Windows操作系统开创个人计算机时代的新革命；苹果凭借iOS商业操作系统赢得。

阿里巴巴作为目前中国乃至亚洲地区市值最高的科技公司，它的商业操作系统是什么呢？

1999年创立至今二十多年的时间内，阿里沉淀下来了一整套商业操作系统，包括淘宝、天猫等电商平台，金融、物流、云计算等基础设施，涵盖了从数据到技术的全能力，以及从零售、营销、产品研发到制造的全链条。

一张图看懂阿里巴巴商业操作系统

阿里商业操作系统

2018年投资者日上，时任阿里巴巴集团CEO张勇首次对外提出“阿里巴巴商业操作系统”，认为它是数字经济时代独特的商业基础设施，此后开始了大规模的数字化、产业端布局。

相关数据显示，自2019年1月11日发布以来，阿里巴巴商业操作系统给企业带来的组织升级力量已颇具成效：

① 企业数智化转型在十大行业成为“一把手工程”；

② 超1000万企业组织通过钉钉实现数智化转型，其中新零售行业企业组织超过200万；

③ 约200万商家建立了服务端的新组织，具备智能客服能力；

④ 500个天猫商家成立“互联网新品部”；

⑤ 超过38%全球500强企业和80%以上中国科技公司在阿里云上；

阿里巴巴还开创了以中台为代表的数智化转型技术和方法论，这些技术正在通过阿里云对外输出，以新组织形式助力合作伙伴实现新增长。

据了解，宝岛眼镜、欧莱雅、九阳等在与阿里商业操作系统不同程度的合作下取得了亮眼的增长。

宝岛眼镜从2011年入驻天猫，2013年开启线上线下合作，2017年对接支付、会员、商品等全渠道，2018年-2019年升级天猫旗舰店2.0、与支付宝、钉钉合作，从O2O走向线上线下融合，宝岛眼镜利用阿里巴巴商业操作系统完成了全域门店、会员、商品、服务、营销及社会化分销体系的打通。

在与阿里商业操作系统的结合下，欧莱雅与天猫新品创新中心合作，推出了化妆品行业首个反向创新的新品巴黎欧莱雅“零点面霜”，首发当日即卖出超10万瓶。2019年天猫双11，欧莱雅旗下有两个品牌单日成交额超过10亿元。

菜鸟带来的物流数智化

2013年5月28日，阿里巴巴与三通一达(申通、圆通、中通、韵达)等共同组建“菜鸟网络科技有限公司”。天猫投资21.5亿，占股43%；圆通、申通、韵达、中通等各出资5000万，占股1%。

2019年11月8日，阿里巴巴集团完成对菜鸟网络的新一轮增资，其为持续加大智慧物流投入，强化商业操作系统物流基础设施。阿里巴巴通过增资和购买老股的方式，投入人民币233亿元(约合33亿美元)，持有菜鸟股权从约51%增加到约63%。

对于新一轮融资的用途，菜鸟方面当时表示：

① 将继续加大技术投入，推动物流行业数字升级;

② 打造智慧供应链，服务商家降本增效；加快建设全球智能物流骨干网，服务好全球中小企业全球卖、全球运。

谈及增资菜鸟，阿里巴巴集团董事局主席兼首席执行官张勇表示，“物流是阿里巴巴商业操作系统的核心要素，也是我们能够为客户提供最佳服务、高效推进新零售战略的保障。无论是在中国还是在全球市场，菜鸟发挥数智技术优势，为商家和消费者带来更好的服务和体验。我们坚定支持菜鸟的持续发展，以期为整个阿里巴巴数字经济体创造更大的化学反应，同时也助力推动物流行业的数字化进程。”

在本月稍早，菜鸟供应链推出迭代的菜鸟供应链数智大脑，通过前沿的数智能力、得天独厚的仓配服务产品，让数智供应链成为商家的竞争力、成为中国“新基建”。

作为阿里商业操作系统中的物流供应链基础设施，菜鸟供应链提出了“引领中国供应链数智进化”的使命，借助遍布全国的仓配网络、得天独厚的电商物流能力，推动数字化、智能化技术在供应链领域的应用，为生态伙伴提供更前沿、更高效和更全面的供应链服务，引领中国供应链数智进化。

新基建下的阿里物流变革

物流业正在进入全面的数字化时代。在2019全球智慧物流峰会上，阿里巴巴集团董事局主席兼首席执行官张勇曾表示，过去物流业的变化，正是物流社会化大协同的结果。“只有实现整个产业链不同企业间的全面联动，数据打通，才能让端到端的整体流转效率变得更高。”

有专家认为，阿里投资物流业是多赢方式，也在改变物流格局：未来快递市场头部企业或存在“保龄球效应”，各自独立而均势竞争，通过数字平台推进集群协同，在创新领域多些资本纽带更有利于持久稳健发展。

随着最新投资的披露，阿里、菜鸟与通达快递间，已形成“你中有我、我中有你”的局面：不仅阿里与通达同是菜鸟发起组建方；与菜鸟一起，通达也在快递末端、物流出海等多方面合作。

这里不得不提及阿里投资物流的初心。

阿里的初心在于，一方面，将物流成本从目前的16%降低到5%，从而提升整个制造业的效率；另一方面，丰富并增强物流业的生态系统，提升智慧、技术和服务能力，达成全国24小时、全球72小时必达的使命。

按照最初的设想，菜鸟将努力打造开放式、社会化物流基础设施。过去几年，正是菜鸟驱动行业数字化加速期：从电子面单完成包裹数字化，到全球供应链、智能IoT......如今，快递业日均处理超过1.7亿包裹，高峰时甚至可应对“双11”一天12.82亿的天量订单。

当前，阿里巴巴商业操作系统致力于数字新基建。近年来阿里在物流领域布局，尽管多数参股比例不高，但依托生态优势和技术优势，通过旗下智慧物流网络平台菜鸟，正带来全行业的数字升级。

随着此次阿里正式入股韵达，其物流生态体系进一步丰富，也意味着阿里菜鸟数字化物流织网加速。

（作者：白华亭）