（图源：顺丰官网）

　　前几天，顺丰在2019年3月快递服务业务经营简报中有一个明显的变动——首次将供应链业务收入单独列示。

　　简报显示，顺丰供应链业务3月营业收入3.93亿元，同比增长19.82%。

　　问题来了：和3月份81.87亿元的速运物流业务收入相比，3.93亿元的供应链业务收入体量显然小很多，顺丰为什么要将其单独列项呢?

　　这就是老鬼今天想跟大家聊的话题。

　　什么是供应链?

　　供应链是指产品生产和流通过程中所涉及的原材料供应商、生产商、分销商、零售商以及最终消费者等成员通过与上游、下游成员的连接组成的网络结构。

　　简单地说，和快递一样，供应链是一张树形网络。

　　快递企业开展供应链业务的优势是什么?

　　快递企业开展供应链业务，最大的优势在于通过快递网络和供应链网络的协同，更大地发挥网络规模效应，以更低的成本获取更高的价值和效率。

　　快递网络和供应链网络的协同主要表现为树形网络中各层级对等合作，即总部与生产商(B端)合作，省公司与一级分销商合作，地市公司与二级分销商合作，县、乡公司与零售商合作，使产品到达最终消费者(C端)手中。

　　顺丰开展供应链业务的优势是什么?

　　顺丰开展供应链业务的优势有三个关键词——“直营”、“全面”和“本土化”。

　　从纵向网络结构看，顺丰的“直营”意味着统一的服务标准和稳定的服务质量，这两点是开展供应链业务的关键。反观加盟制快递网络，加盟商对服务标准和服务质量的控制只限定于自身业务范围内，总部对加盟商的控制力再强，“天高皇帝远”的情况也会普遍存在。这里需要强调的是，“直营”和“加盟”无谓谁更优越，只不过在不同商业场景下各有短长而已。

　　从横向产品结构看，顺丰的“全面”意味着能满足供应链更多环节的更多需求，进而从供应链业务中更快地获取更大收益。顺丰官网将其产品结构分为物流、金融和商业三大类，对应了顺丰“基于物流，融通金融，流通商业”的理念。在物流大类下，又衍生出58项具体服务，可谓涵盖了快递物流服务的方方面面。

　　从市场竞争优势看，顺丰与三大国际快递企业在供应链市场最大的优势在于“本土化”，即了解中国市场和中国企业。无论是外国企业想开拓中国市场，还是中国企业想开拓国际市场，与顺丰合作都是性价比较高的选择。正因如此，在顺丰供应链业务的大客户名单中，既有优衣库这样的全球品牌，又有小米这样的本土品牌。

　　顺丰开展供应链业务的主要竞争对手是谁?

　　除了外卖小哥，快递员也受到过类似阻碍。

　　顺丰开展供应链业务的主要竞争对手包括三大国际快递企业和以菜鸟网络、京东物流为代表的电商物流平台。

　　和顺丰一样，三大国际快递企业开展供应链业务的理念同样也是“基于物流，融通金融，流通商业”，其竞争优势在于经验更丰富、实力更雄厚。

　　以菜鸟网络、京东物流为代表的电商物流平台开展供应链业务的理念则是“基于商流，融通物流和金融”，其竞争优势在于控制销售环节，对供应链客户有较强的议价能力。

　　顺丰收购DHL供应链在华业务后获得了什么?

　　顺丰收购DHL供应链在华业务后，最大的收获是直接获得DHL领先同业的供应链服务能力和承接DHL供应链在华业务原有客户。

　　在三大国际快递企业中，DHL国际化程度最高，包括供应链服务在内的国际业务是其业务收入的主要来源。顺丰此举既加速了企业国际化进程，又加深了对国内同业的“护城河”，可谓一举两得。

　　顺丰从3月开始就将供应链业务收入在当月快递服务业务经营简报中单独列示，也是对王卫在2月顺丰敦豪供应链品牌发布会上表态的回应。王卫将供应链服务视为顺丰下一步发展的重中之重——“顺丰未来致力于提供综合物流服务，所针对的不是4000亿传统快件市场，而是12万亿大物流市场”。

　　通达系快递在供应链市场有没有机会?

　　答案是肯定的。

　　通达系快递经过上市后的发展，目前大多基本实现对省公司和重点地市公司的直营，已经具备开展供应链服务的网络基础。

　　当下，“通达系”在供应链市场应重点拓展自身网络服务能力强区域的业务，并不断加强末端网点标准化建设。

　　在当前快递市场集中度不断提升的大背景下，供应链业务也会为末端网点带来一部分业务增量，提升末端网点的竞争力。