从大年初七开工到现在，老鬼一直在关注几大快递巨头的动向，尤其总部的一举一动。对网点来讲，总部的风吹草动多多少少都会透出一些信号。

　　比如我们今天要聊的中通。

　　老鬼梳理了中通官方微信公众号“中通之声”最近一段时间的推送消息，发现了一件有意思的事情——

　　自正月初八(2月12日)开始至今，董事长赖梅松带头，中通快递总部高管及各大省区的区总都在基层网点和一线转运等进行密集调研和视察。足迹覆盖上海、浙江、湖北、山东、广东、北京等多个省份和城市。为此，中通之声还特意开设“专栏”进行持续跟踪和报道，可见这是一次面向全网的大走访。

　　问题来了：从董事长到副总裁，再到区总和省总，密集走访一线网点，中通开年这个非常规动作，透露出哪些讯息?

　　01战前总动员

　　要想弄清这次密集走访的用意，有必要梳理一下官方的报道口径——

　　✦2月12日的上海网点调研，赖梅松根据各网点的实际情况，查找问题教授方法;特别强调要增加一线员工的收入和权益保障，改善员工作业环境，让他们从加入到信任到热爱。

　　✦2月14日的浙江温台转运中心及网点调研，赖梅松强调要树立“以网点为中心”服务理念，切实提升网点的能力建设，提振网点发展信心。

　　✦2月15日的湖北网点调研，湖北省管理中心总经理金香表示，网点管理人员要加大对末端承包区的关注度，帮助承包区扩大当地市场份额，提升服务质量。

　　✦2月19日的广东潮汕转运中心及当地网点调研，中通快递集团常务副总裁特别助理倪根炎针对潮汕片区网点如何扩大市场占有率给予了实质性建议。

　　✦2月22日的北京网点调研，中通快递集团常务副总裁赖建法指出，营运负责人要了解每天的业务数据，要改善一线员工的工作和生活条件;同时强调2019年北京中通做到“三个确保”，确保网络稳定发展，确保一线人员收入高于同行，确保安全生产，希望业务量增长能有新的惊喜。

　　✦2月24日的山东济宁转运中心及当地网点调研，赖梅松详细了解了收派费用政策落地情况，强调要切实提升网点的能力建设，增强网点的发展信心，让员工更有获得感、归属感和自豪感。

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　　通过以上内容，不难总结出中通这次“大走访”的高频词——网点信心、员工收入、市场占有率。

　　“大走访就是大动员。”

　　老鬼的朋友安德华说，中通总部的用意再明显不过，就是在为即将到来的市场之争做战前动员。

　　▲图为最近一次(2月24日)，赖梅松在山东济宁转运中心及当地网点调研

　　今年年初中通快递集团2019年全国网络工作会议上，赖梅松在谈及当下快递市场的竞争格局和态势时曾直言：过去两年，中通在进步的同时，同行也在进步，某些方面同行甚至比中通做得更好;尽管现阶段快递业大盘增速放缓，但绝对值的增量依然非常可观。与同行相比，虽然中通的业务增量绝对值数据较高，但是同行业务增幅呈现赶超之势。

　　“新的一年，行业竞争只会更加激烈，如果我们不能迅速拉开与同行的差距，就有随时被赶超的风险。”

　　在赖梅松看来，业务量连续三年位居全国第一并非“护城河”，反而意味着更大的挑战和风险。应对挑战、化解风险，中通接下来必须要“迅速拉开与同行的差距”，进一步扩大领先优势。

　　既然要拉开与同行的差距，那这个“差距”究竟是多少呢?我们不妨来做个简单的推算。

　　根据公开信息，中通2018年全年的业务量超过85亿件(全国为507亿件)，市占率达到16.8%。按照中通给自己拟定的“业务增速超行业平均增速10个百分点”的既定目标，2019年国家邮政局预计的行业增速为20%，那么中通对2019年的业务增速最低要求就是30%。按照这个增速，中通2019年的业务量目标，保底是85亿件*(1+30%)=110.5亿件。

　　与此同时，国家邮政局预计的2019年全年快递业务量目标是600亿件，以此来算，中通在2019年的市占率，必须完成的目标任务是110.5/600=18.41%，比2018年的市占率提升大概两个百分点。

　　以中通现有的体量，结合当下其他几家巨头(韵达、圆通、申通、百世、顺丰)的虎狼之势，想要完成这个目标，确实面临着不小的压力。

　　02末端网点是决胜关键

　　面对可以预见的市场之争，中通如何实现既定目标?末端网点是决胜关键。

　　赖梅松给出的市场策略是——挖潜聚力，以网点为中心赋能强基。为此，中通将2019年定位为“网点提升年”。

　　赖梅松明确要求各省市区管理中心要从抓走访、搭平台、强服务和给行动四个方面入手真正赋能网点，壮大网点实力。

　　这也是2019年新年开工后，中通对基层网点进行“大走访”的直接原因。

　　从“大走访”透出的信息来看，中通在2019年势必会推出更多新政策，为一线网点和业务员抢占市场提供更多保障，彻底解决因为指标顾虑而不敢冲量的问题。

　　一是信心要跟上。

　　中通全网的业务总量已经是行业第一，但具体到各地网点，仍然有很大的空间亟待挖掘。为此，网点和承包区必须要有必胜的信心，总部就是最强后盾。

　　二是方法要跟上。

　　打市场战，仅靠“蛮力”已经不可取。何为“蛮力”?比如价格战。

　　“未来，中通要打价值战，不打价格战。”

　　在2019年网络会上，中通给出市场战逻辑是：随着消费需求不断升级分级，社会关注不断加聚，消费者对快递质量的需求越来越高，在个性化、定制化、多元化、便捷性、安全性等方面的要求也在不断提升。因此，未来的服务必须要更具性价比，主动满足这种需求。

　　言外之意，新形势下，市场战绝非简单的“价格战”，而是结合服务体验和多元化产品等诸多因素在内的立体式竞争。

　　这些恰恰是网点最缺少和急需弥补的。因此，我们才会看到，在这次“大走访”中，赖梅松每到一处网点，都有一个必做动作——详细了解了收派费用政策落地情况，并根据网点的实际情况，查找问题，分析优势，教授方法。

　　可以说是亲自指挥一线作战了。

　　三是投资要跟上。

　　所谓投资，一是总部的投资，二是网点的投资。后者比前者更重要。

　　具体到中通，总部的投资除了政策赋能，还将包括科技赋能、情感赋能、品牌赋能、服务赋能和管理赋能。

　　在总部不断加大对未来的投资时，网点也需要与时俱进，按发展需求同步加大对未来的投资。

　　比如配备能跟得上未来发展所必需的资源要素，有预见性的改扩建或新建操作场地，及时推广应用适合的智能科技和转运设备，有前瞻性地抢占末端稀缺资源，提前做好末端网络布局等等。

　　中通的“大走访”仍在进行之中，全网集结的号角已经吹响，你做好应战的准备了没?