很快就会有数亿元资本进来。

　　1月3日，优速快递成立9周年年会上，董事长余联兵在总结发言中抛出这个承诺。然而，包括很多优速的家人，都对这句话将信将疑。因为关于优速再次融资的消息已传了太久，连年会这么重要的场合都不官宣，肯定是充满了不确定性。

　　优速快递总额为数亿元的融资已于昨天(1月25日)到账，产业巨头普洛斯再次追投。

　　余联兵兑现承诺，优速的兄弟们终于可以吃颗“定心丸”，踏实过个春节了。老鬼更关心的则是：作为大包裹快递这个品类的开创者，在巨头集体入场、新秀强势崛起的大形势下，面对接下来这场不可避免的硬仗，优速该怎么打?

　　01扎根科技

　　咬定青山不放松，

　　立根原在破岩中。

　　千磨万击还坚劲，

　　任尔东西南北风。

　　这是郑板桥题写岩竹顽强而又执着品质的一首诗。优速9周年年会上，普洛斯隐山资本合伙人董中浪在现场致辞和发言中特意引用了这首诗，以此来定位和阐述优速的现在与未来。

　　在董中浪看来，优速要咬定的“青山”就是大包裹，这个细分市场大有可为，必须要坚定战略，心无旁骛;“立根”之本则是科技，科技驱动运营，科技赋能管理，科技赢得未来：

　　所有物联网的技术都在深刻改变，好的物流公司一定是科技公司，科技驱动建立在数字化基础上，每个网点都要数字化设计，提升效率。

　　事实上，在转型大包裹的几年里，尤其是刚过去的2018年，优速围绕科技应用和数据协同做了大量基础工作，也投入了巨量资金，引入人才、更新设备、研发系统等等。

　　融资到位后，余联兵更是铁了心要将优速的这条根扎深、做实。主要集中在三个方面：一是搭建数据化运营和大包裹运营的基础设施建设;二是以科技驱动优速业务变革、产品品质和组织效率的提升;三是加大自动化设备的投入，推动分拨中心智能化。

　　据老鬼了解，围绕“人、货、车、场”四大要素，优速已经将大包裹的运营体系细分出30余个新机遇场景，以此进行全方位数字化协同和赋能。目前已经形成了定价与结算系统、优速通、优享寄、优速宝、新巴枪等应用矩阵。

　　此前，优速高级副总裁王元也表示，根据优速规划，未来将从快递揽收、中转、派件、签收等业务链切入，用智能信息代替各个场景下的人工操作，让系统实现自主思考、自动决策和智能调控，让数据赋能客户、网点、员工，创建智慧、开放的大包裹快递生态。

　　物流智能化是大势所趋。我们勒紧裤腰带，也要保障场站升级，设备投入，科技投入。

　　从余联兵的这句话，足见其决心之大。

　　02做透四件事

　　寒冬之下，活下来是最低要求，也是最高目标。数亿元融资的到位，不仅给优速带来阵阵暖意，更坚定了其活下去的信念和希望。

　　环伺周围，已经上市的德邦，巨头背书的中通、韵达和顺心，刚刚融到18亿元的壹米滴答以及异军突起的商桥…都在厉兵秣马，磨刀霍霍。不进则退的险境下，优速这笔融资真的堪称及时雨。

　　在老鬼看来，数亿元资金虽然不多，但也足够优速撑过斗争形势最严峻的2019。好钢一定要用在刀刃上，因此更重要的是如何用好这笔钱。

　　强化成本管控、组织瘦身与事人匹配;更加专注产品和服务;严查腐败，杜绝铺张浪费，维护公司健康文化。

　　余联兵要求全网算好每一笔账，用对每一笔钱。在此基础上，以钉钉子精神做透四件事——

　　❶ 品质提升

　　从优速确定大包裹战略，尤其是融资以后，余联兵一直提倡服务驱动的市场策略。在他看来，未来的发展重心是大力提高服务品质，而不是烧钱打价格战。几年的市场搏杀更是让他明白，大包裹的市场打法一定是不一样的，一定是品质制胜，用持续稳定的品质交换持久价值的过程。

　　❷ 一票多件，同时到达

　　一票多件，指的是两个及两个以上的快递包裹在同一时间寄往同一收货地址。2018年6月18日，优速宣布对330限时达产品升级，从“单票”升级为“单件”，单票重量最高可达300kg。经过半年多的磨合和实践，优速发现，在实际的快递操作中，一票多件一般都有十几件乃至几十上百件，很难实现同时到达。

　　市场的缺陷藏着用户的需求，未被满足的需求就是机会，优速要抓住这个机会。

　　余联兵表示，优速单件3-30、单票3-300的大包裹快递基因已经形成，内核竞争力构建已经完成。新的一年，全网要将“一票多件，同时到达”作为工作的重中之重，这件事不但要做到，更要做透。

　　❸ 330限时达扩至129城

　　2018年，围绕产品战略，优速“330限时达”已经完成了在全国99个城市的全境覆盖，并实现了92%以上的兑现率和近30%的全年业务增幅。2019年，余联兵表示，将在此基础再增加30个城市，服务范围拓展至129城。

　　❹ 打造精品线路，发力行业解决方案

　　在华东、华南、华北等几大主要产粮区，发挥区位优势，集中打造10条行业内极具竞争力的精品线路;抢占增量上，余联兵指出优速要着重发力行业解决方案，比如微商、农副产品、汽配、家居、家电等，下决心拿出几个极具竞争力的解决方案。

　　2018年9月起至双11，优速快递在不到三个月的时候里连续12次涨价。余联兵笑言创造了一个“纪录”，但密集涨价后，优速的货量不降反升，更重要的是在2018年12月实现经营报表为正，开始盈利。

　　这是市场接受并认可优速的直接体现，大包裹的服务价值正在凸显。因此，进入2019年后，余联兵表示要让更多的网点也实现盈利并赚到更多的钱，同时承诺：优速接下来不会再涨价，留出更多的空间来让利加盟商和站点，与此同时对超额完成任务增量的业绩，最高给予40%的收入返还。

　　2019回归商业的本质，健健康康的活着就是胜利。

　　余联兵提醒大家，在全面收获巨大的红利前，一定要有足够的耐心，把基础打好，机会来临时，才有能力迎接未来。

　　三年后的优速什么样?余联兵晒出了自己的“小目标”：至2022年，每天货量超2万吨，网点一万五千家。