Alphabet旗下Waymo周二宣布，将很快在密歇根州底特律加快自动驾驶汽车的组装。Waymo表示，在密歇根经济发展公司(MEDC)投票批准该计划后，它将投资1360万美元扩大其在五大湖州的业务。

（图源：企业官网）

　　Waymo在密歇根州的诺维开设了一间约20人、占地53,000平方英尺的办公室，于于2016年开业。现在，该公司将寻求改造20万平方英尺的生产空间，与汽车合作伙伴合作，为汽车装备无人驾驶系统。 Waymo表示，该计划由密歇根战略基金提供的800万美元赠款和底特律地区商会汽车经济发展部门MichAuto提供的25,000美元投资支持，到2025年可以支付多达400名新工人的工资。

　　Waymo声称这将是世界上第一家完全致力于大规模生产4级自动驾驶汽车的工厂，4级意味着在大多数情况下可以没有人为干预地驾驶汽车。

　　“在美国，汽车业是密歇根的代名词。汽车制造业在该州创造了数十万个工作岗位，并建立了一个帮助推动整个州发展的经济引擎。”该公司在周二上午发布的一篇媒体报道中写道。 “由于我们与MEDC的合作，我们将为密歇根州东南部的人才带来新的就业机会。”

　　根据与经济发展公司达成的协议，制造工厂必须在2021年底前投入运营，至少有100名新员工。工程师、运营专家和车队协调员将成为扩大劳动力的主要部分，Waymo表示，它正在与加拿大公司Magna合作，以加速其自动驾驶系统集成到不同车辆的车队中。Magna还与Lyft合作开展其自动驾驶项目，

　　“我们当地的工程师已经在努力工作，为我们的克莱斯勒Pacifica混合小型货车配备Waymo技术，现在我们期待着扩大我们的根基。”Waymo说，“随着我们的业务开始商业化和汽车供应增长，我们正在为一个可扩展的、强大的汽车集成计划奠定基础，该计划将从密歇根州开始。”

　　两年前，Waymo开始在底特律都会区开发和测试无人驾驶的克莱斯勒Pacifica混合动力小型货车。它们目前在温莎生产并运往诺维中心，由Waymo和克莱斯勒的工程师为其配备硬件和软件。 Waymo试图在2018年底之前开始为其车队增加62,000辆小型货车，并且已经与捷豹路虎签署了一项协议，到2020年为20,000辆捷豹i-Pace电动SUV配备其自动系统。

　　Waymo最近在亚利桑那州凤凰城推出了商用无人驾驶汽车服务 - Waymo One，并于2018年10月成为第一家在加利福尼亚获得完全无人驾驶汽车许可证的公司，在加州它也获得允许自动驾驶汽车上路测试。 Waymo声称其汽车在25个州的公共道路上自动行驶了1000万英里，模拟行驶里程达到70亿英里。