2018年度，随着煤炭、石料等大宗散货下降后平稳，泥浆成为主要出口货种，并呈稳步上升状态，仁和油库的稳步发展使得成品油成为余杭辖区稳定的货物结构，保障吞吐量稳中有升。船舶呈大型化趋势，运力结构得到完善。

　　一是配合余杭区港口综合整治，完善港口物流体系。2018年，余杭区推进大运河文化带建设，并启动码头综合整治工作。余杭港航积极配合区交通运输局开展相关前期工作，多次与区交通运输局召开码头整治工作会议，组织开展码头基础信息调查，并积极与市局对接，协助区交通运输局起草汇报材料和码头整治方案，为下一步开展码头整治打好基础。同时，派3人工作小组专职开展余杭区大运河文化带建设工作组，同区交通运输局赴桐庐、富阳，参观学习“三江两岸”码头成功治理经验，有效推进港口物流协调发展，进一步促进港城融合，助力地方经济。

　　二是开展船型标准化工作，提升船舶安全环保性能。根据上级工作要求，内河100总吨以上至400总吨以下(不含400总吨)内河货船均需进行生活污水防污染改造。余杭处前期对辖区需要改造船舶进行了梳理，统计了在册船舶数量清单，并整理出近3年未申请过船检的船舶名单。根据市局要求结合船舶检验时间拟定了生活污水防污染改造的工作计划，并主动联系辖区船厂、设备供应厂商、图纸设计单位，严格按要求检验把关，规范生活污水防污染改造的工作流程。于2018年6月4日完成了首艘，目前已经完成安装60艘，发放证书57艘。

　　下一步，余杭港航将以建设更具现代性和服务性的港航物流服务中心为目标，继续大力提升辖区港口资源配置能力，加快推进以航运主业为基础，不断打造现代港航物流体系。