11月15日消息，中通快递发布了第3季度财报。财报显示，中通快递第三季度营收为42.35亿元，比去年同期的人民币31.43亿元增长34.7%;净利润10.6亿元，比去年同期的净利润人民币7.17亿元增长47.7%。

　　相比于之前，第2季度营收为47.8亿元，净利润为14.98亿元，第1季度营收为35.44亿元，净利润为5.57亿元。

　　在市占率上，第3季度的市占率为16.6%，第2季度的市占率为17.4%，第1季度的市占率为16.1%。市场占有率保持平稳。

　　据中通快递公开资料显示，在此次双11当中，当天订单量达到1.5亿件，揽收8764万件;11月11日到13日，三天订单量达到2.7亿件，揽收2.3亿件，最高单日派件超过5000万件。

　　中通快递第3季度的运营要点：

　　第三季度业务量达到20.96亿件;网点数量约为30000个;网络合作伙伴数量超过9500家，其中包括超过4150家直接网络合作伙伴;中通快递的长途货运卡车数量超过4900辆，其中包括超过4000辆自有车辆;自有卡车数量增长至约4000辆，高于今年二季度的3800辆;分拣中心之间的干线运输线路超过2000条;分拣中心总数为83个，其中76个为中通自营，7个为加盟商经营。

　　再看第2季度的运营要点：

　　包裹量达到了21.16亿，日均快递业务量高达2330万单;网点数量为29500个;网络合作伙伴有9400家，其中4000家是直接网络合作伙伴;长途货运卡车数量有约4700辆，其中3800辆是自营车辆;分拣中心之间的干线运输线路超过1860条;分拣中心数为83个，其中76个是自营。

　　第1季度的运营要点：

　　2018年第一季度的包裹投送量为15.99亿次;快递点数量大约为2.87万个;中通快递的网络合作伙伴数量超过9300个，其中包括3900家直接合作伙伴，以及超过5400家非直接网络合作伙伴;中通快递的长途货运卡车数量超过4600辆，其中包括约3500辆自有车辆;自有卡车数量增长至超过3500辆;快递分拣中心之间的长途运输路线超过1920条;快递分拣中心总数为83个，其中76个为自有，7个来自网络合作伙伴。

　　总体而言，中通快递整体的运营情况良好，呈现平稳运行的态势。网点数量、网络合作伙伴数、自有车辆数量上持续平缓上升。这些数据背后离不开中通的策略、精细化管理和科技创新的投入，这些都为中通带来了持久的竞争优势和打硬仗的能力。

　　因此，亿欧认为在以市场份额和业务量为争夺目标的格局下，成本管控能力强的公司，有望获取更高的单票盈利能力，从而保证保障更高的业务量和全网的协调性，从而提供更好的终端服务，并形成良性循环。

　　而之前中通快递董事长赖梅松曾经表示过，未来，他们会继续实施平台大而强、末端小专精的战略，专注于——服务品质和客户满意度的维护与提高;基建规模化、流程信息化、决策智能化和操作自动化;网络稳定性的维护和增长灵活性的建设;组织架构和管理效益的有效性和落地能力的提升。