近日，由重庆五洲龙新能源汽车公司自主研发制造的10台气电混合动力新能源客车在重庆市合川区投入运营。这是在国家新一轮新能源汽车补贴政策出台后重庆首批交付使用的新能源客车，也是重庆在区县投放公交运营的首批新能源客车。

　　这一批气电混合动力客车采用整车控制器协调电力、天然气驱动，既能插电慢充，又可以实现免充电模式下的天然气驱动运行，相比CNG客车其节能率可达到35%。为确保这批新能源客车顺利充换电运营，重庆市电力公司在合川区合阳大道同步配套了充电站，配置了直流充电机、换电设备和运营监控系统。

　　目前，重庆五洲龙新能源汽车有限公司生产的一批清洁能源客车已在湖北省天门市投入运营，其自主研发的新能源豪华旅游车已进军到阿联酋、马来西亚等国外市场。

　　国内新能源客车遍地开花

　　近日，在中国西部国际博览会上，成都客车股份有限公司(蜀都客车)带来旗下两辆“小清新范”的新能源客车。一辆是白底绿纹的纯电动城市客车，另一辆是白底蓝纹的气电混合动力城市客车，这就是备受外界关注的“东方电气版”电动客车。

　　比亚迪已经生产了超过1,000辆电动客车。自2011年1月开始，比亚迪K9巴士在深圳投入运行，迄今车队规模达到200辆，到2013年9月底总行驶里程超过2,000万千米。比亚迪纯电动大巴在全球销售量已超300辆，2012年总计有1,300辆的订单，使得比亚迪成为全球最大的电动巴士制造商。2012年比亚迪电动巴士屡屡收到海外订单，并与外国机构展开环保技术测试合作，甚至获得当地投产意向。