今年双11：物流7天内处理5.86亿件商品

　　每年“双11”，都是物流快递行业的一次大考，但今年的考题确实很难。

　　据国家邮政总局副局长刘君11日晚发布的预测，今年“双11”网购产生的快递包裹量已经超过预期总量的15%，全行业处理的邮件量将达到5.86亿件，较去年增长79%，这些订单需要在7~10天内全部处理完毕。

　　记者通过11月11日当天全程采访百世物流的“双11”订单处理过程发现，面对短时间暴增的订单，物流和快递企业除了传统的加仓、加车、加人外，用基于互联网、信息技术和大数据的应用等综合供应链系统来提升物流基础网络的运营质量和效率，成为解决“双11”物流问题更直接有效的方式。加上“双11”已进入第六个年头，有了前五年的经验积累和大数据做支撑，物流和快递体系应对今年的配送高峰也有了更多的底气。正如电商物流专家、中国供应链联盟理事黄刚所说，智能供应链需要长期建设，期间会面临技术迭代、资金投入、人力成本上升等多个难题，但一旦建立起来，一定商业价值不菲。

　　11日下午，本报记者从上海乘坐大巴沿沪杭高速前往“双11”的原发地杭州，半小时内就遇到写有快递公司名称的12辆厢式货车疾驰而过。2014年“双11”大促销刚刚过半，物流系统已经高速运转起来。

　　据国家邮政总局的预测，“双11”期间快递企业的订单日最高处理量将接近1亿件，比去年同期增长54%，是今年以来日常处理量每天3309万件的3倍。11日当天，邮政、快递企业已揽收快递包裹近9000万个。按企业各自发布的数据，在这9000万个包裹中，申通快递业务量居前，全网订单量3050万，百世汇通则有900万个，是去年订单量的2.5倍。按以往的规律，12、13、14日三天才是快递揽收业务的最高峰，然后逐步消减，持续到11月20日左右，快递行业运行才会恢复正常。

　　而从货物运输的方向看，全国范围内的快件揽派将出现交互式高峰。“双11”前期，北京、上海、广州、深圳、浙江杭州、金华等20余个出货量较大的城市将出现揽收高峰和转运高峰。而投递高峰将出现在“双11”中后期，在快递网络覆盖较弱的是三四线城市及农村地区，那里投递压力会较为突出。

　　面对并不突然的订单高峰，每一家电商物流企业和快递企业都会感到“发怵”，因为仍然要面临每年都会遇到的老问题，物流和快递费用不涨，但扩大仓储面积、增加车辆、调配人手都需要成本支出，而订单增加的量带来的收入与增加的成本并不成正比，造成部分物流和快递企业出现送得越多越亏损的情况。同时，在订单高峰过后，在高峰时配备的“战时”资源也面临闲置或不能有效利用而造成的成本压力。所以，行业里有这样的说法，“只有经过‘双11’洗礼，电商物流企业才能真正的成长。”