公路货运在我国货运市场中占有举足轻重的地位。然而，由于我国公路货运集约化、组织化程度较低，传统单打独斗的发展模式，存在空驶率高、运输效率低等问题。近年来，以卡行天下、安能物流，传化公路港、林安等为代表企业，通过构建公路货运平台，整合货运资源和分散、零乱的运输需求，得到市场的认可，并迅速发展起来。

　　尽管这些企业的货运物流平台具有聚散效应，可以更好地服务于货物快速周转，但是该模式还处于发展初期，仍有许多亟待扫清的障碍。一是，政府相关职能部门对公路货运平台模式认识不足，在平台建设中设置了很多条件和要求；二是，公路货运平台的建设运营标准体系缺失；三是，支持公路货运平台发展扶持政策很难落地，限制平台的网络化建设；四是，公路货运平台整合型发展模式在整体运作，以及维护行业健康发展方面，也存在不尽人意之处。