第十三届全国人大一次会议3月5日开幕，国务院总理李克强在《政府工作报告》中再次提到快递物流及相关产业的发展。

　　这是自2014年以来，政府工作报告第5次提到快递物流。从力促行业发展，到聚焦物流配送网络，再到推动行业健康发展，政府对快递物流行业发展阶段及角色功能定位已有了新的变化，在智慧体系引领之下，物流行业将迎来更大的发展机遇。

　　“扩大物流企业仓储用地税收优惠范围”、“推动网购、快递健康发展”、“推动降低用能、物流、电信等成本”……政府工作报告中，多次提到快递物流行业，既有对行业发展的扶持，也有发展目标的制定。

　　自2014年政府工作报告首次提到快递业，快递物流行业已经历了跨越式发展，在经济发展中的角色和地位有了巨大变化。去年由京东物流主办的全球新一代物流峰会也提出，在新一代物流之下，从单纯服务商业到拉动商流、赋能商业，物流已融入经济社会发展的各个环节。

　　官方数据显示，我国网上零售额年均增长30%以上，全国快递企业已发展到2万家左右，快递日均服务用户超过2亿人次，快递行业业务量连续4年位居世界第一。以京东物流为代表的企业在配送时效、服务质量提升等方面，取得了令国际社会瞩目的成绩。

　　政府工作报告对行业的表述，也从“促进物流配送、快递业发展”到“完善物流配送网络”再到今年的“推动网购、快递健康发展”，“推动降低物流成本”……对快递物流行业发展阶段及作用给予了新的定位。

　　政府工作报告提出，“用新技术、新业态、新模式大力改造提升传统产业”。在消费升级、新技术快速发展的背景下，物流行业的领军企业纷纷布局智慧物流体系，引领行业升级，在与传统产业的深度融合中促进行业发展和整体社会效率的提升，跑出了中国创新的“加速度”。

　　近日，由京东自主研发的全球首个智能物流终端——“无人配送站”公开亮相，末端无人机、无人车是解决城乡‘最后一公里’配送难题的重要手段，无人配送站则成为两者互相连接，实现全程无人配送的中转站，这也标志着京东智慧物流又向前迈进坚实一步。

　　京东物流在行业内最早布局智慧供应链，一直在探索智慧物流前沿技术研发与应用，打造了全供应链环节无人化的智慧物流体系。其中，上海亚洲一号投入使用了全球首个全流程无人仓，整体日处理订单20多万单，预计10年累计降低成本30%。

　　无人机也已测试超过17万小时，近日更是获得首个国家级无人机物流送试点，未来将建设上万座无人机场，配送机器人已在多个高校园区常态化运营，无人轻型货车、无人配送站点也已经开始测试及逐步上线运营起来，这些无人科技的应用在对整个行业进行着效率革命，也引领了行业转型的方向。

　　在无界零售的趋势下，京东物流将大量的业务场景系统化、数据化，并利用系统和数据来对采购、存货布局以及补货等做分析和决策，支撑了复杂网络、庞大库存和海量订单的高效管理和履约。智慧物流从整个供应链条做到全局化优化，给资源配置和商品流通效率带来质的飞跃。京东物流目前SKU数量扩大到了530多万个，日均订单上涨了8倍，库存周转天数始终维持在37天左右，远低于行业平均水平，且还在不断缩短。

　　在自身科技不断突破的前提下，京东物流在也不段进行着服务和技术的输出，推出的物流云便汲取京东物流多年自营自研物流体系的管理经验和技术心得，结合市场各行业仓储物流需求，通过三大核心产品体系：物流咨询、J-WMS系统，以及库存预测、供应链数据分析、自动化设备集成等服务及工具，为企业提供一体化的新物流解决方案，助力企业应对智慧新物流革命的挑战。

　　物流行业智慧体系的大规模投入和布局，一方面有力支撑了电商发展和升级，另一方面也极大提升了社会化物流效率，发挥现代供应链优势培育经济发展新动能。