近日，创虎2018款上市推介会在上海隆重举行。
创虎2018款产品作为广泛市场调研、精准定位的换代产品，在马力布局上下足了功夫。2018款创虎不仅增加了480马力的产品，还对520马力产品进行了动力总成国产化，使产品竞争力进一步提升。
四川现代汽车有限公司副总经理销售本部长金东燮表示，创虎2018款是符合快速增长的重卡市场需求的一款车型，也是能代表韩国现代汽车新技术的一款重卡产品，是我国干线物流市场的领军车型，相信创虎会以出色的性能和强大的经济效益，成为广大客户事业的好伙伴。
创虎2018款搭载韩国现代革新型技术的第三代POWERTEC发动机，最高扭矩可达2500N.m，爬坡及加速性能更加优秀。同时，用户还可选ZF12挡自动变速器与ZF16挡手动变速器，动力充沛输出流畅。2018款创虎搭载ECO－ROLL智能滑行技术与双动力模式系统，不但能最大限度将车辆行驶惯性转化为动能，还可实现发动机输出扭矩自由切换，利用先进的科技配置智能管理，使创虎2018款车型发挥出最佳燃油经济效益。
作为四川现代重卡家族最“霸气”的新成员，创虎2018款新车型采用欧式外观设计，车身线条简洁而富有张力，镀铬中网与前脸设计浑然一体，形成强烈的视觉冲击，极具硬朗风范。简洁大气的欧式时尚外观，堪称国内重卡车型中的颜值标杆。“卡车有价，安全无价”，创虎2018款车身采用高强度钢，比例高达50％。车身抗压力强度相对于竞品有效提升2倍以上。其特有的吸能式方向盘，满足欧洲安全法规，可在碰撞发生时将作用力转移，将事故对驾驶员的伤害降到最小。
为适应智能化发展趋势，创虎2018款采用智能化车辆管理系统，使新车智能化水平达到全新高度。通过车辆管理系统手机版APP和电脑端可实现对燃油消耗统计、行车路线管理等多达16项的智能化服务。同时，可实现Carplay、CarLife的无缝接合且支持第三方应用，智能化的LCD多功能显示器可显示车辆故障自我诊断等更加丰富的信息。
为了体现对产品的自信，四川现代还对保修期内的创虎产品推出了“限时服务、超时赔付”，完善售后服务不仅会减少车主们的“后顾之忧”，也为运输工作的顺利进行提供了2次保障。
本文同期刊载于1月31日《现代物流报·汽车周刊》第B2版
