10月16日，在江苏徐州举办的中国一汽商用车“油我做主”成果发布会上，200余位用户在分享了节油挑战赛经验后，短短一小时内就创下成交332台搭载锡柴奥威11升国四机的解放J6P6×4牵引车订单新记录。

　　由“中国一汽”解放商用车举办的2014“油我做主”节油挑战赛，是一场来自全国各地搭载锡柴奥威11升机的解放J6P　6×4　11L牵引车驾驶员之间的节油技巧大比拼。比赛从5月28日开始至9月底结束。在全国五强凭借超低油耗数据崭露头角后，洛阳、石家庄、临沂、成都、西安等五地相继又进行了擂主挑战赛，每一位拥有高超节油技术的司机，都一一驾驶着锡柴奥威11升机的解放J6P在高负荷情形下不断刷新惊人的低油耗，不仅让解放卡车奥威动力节油这一核心优势突显出来，更实现了解放J6销量新的突破。

　　“百公里30L”、“百公里26L”、“百公里24L”，解放卡车的节油纪录自一汽解放“油我做主”节油达人赛开展以来，一次又一次地被刷新着。

　　“在驾驶着装载锡柴奥威11升机的解放J6P行驶200km的情况下，实现了仪器测试标准工况百公里24.4L的超低油耗，远低于同行业百公里油耗30L的平均水平。”这是解放J6P节油擂主挑战赛上鳌头擂主沈良宏师傅创下的成绩。

　　装载锡柴奥威11升发动机的解放J6P为何具有超强的节油性能呢？一汽技术专家揭晓了这一答案——“体系节油”。“所谓‘体系节油’，是通过搭载了目前国内最先进、最节油的锡柴奥威发动机，使用传动效率最高的单级桥，设计风阻系数小的驾驶室，并针对不同工况和环境的标定以及合理的整车匹配等全方位努力，确保用户车辆在任何情况下都能以经济油耗运行，从而达到节油效果最大化。”这是中国一汽自主研发形成的“体系节油”这一核心技术。据悉，解放J6搭载的锡柴奥威四气门柴油机，是国内技术最先进、最节油的发动机，其节油性能早已在重卡市场形成了全面的口碑。众多参赛的J6P用户也普遍反映，无论是气温低于零下30度的黑龙江，还是气温高于45度、高温干燥的新疆吐鲁番，装载锡柴奥威11升发动机的解放J6P重卡都能做到低油耗。

　　“锡柴奥威发动机进气充分排气彻底，通过中置喷油器，能达到更好的雾化效果，从而控制发动机燃烧室中的油与空气混合比例达到最合适的空燃比，使燃烧更加充分。在较高的工作温度下，配合硅油风扇，可有效降低热能损耗，达到整体节油的目的。”技术专家解释道，奥威发动机采用顶置凸轮轴技术，辅之四气门技术，进排气效率更高，点火更准时，燃烧更彻底，比同类产品省油5%~8%。

　　“解放J6重卡不仅是节油先锋，可靠性更强，曾连续两次荣膺由中国机动车辆安全鉴定检测中心评测的年度车主最满意安全车型，也是国内唯一获得此殊荣的自主品牌。”据一汽专家介绍，同时解放J6重卡及奥威重型柴油机自主研发与技术创新项目还荣获国家科技进步奖一等奖。2014年，锡柴奥威发动机创造了200万公里无大修的奇迹。