从人类有军事活动开始，就有了军事物流。“兵马物流，粮草先行”，在冷兵器时代，马匹和运粮车是最主要的运力；近现代汽车发明后，军队的机动能力大幅提升，现代物流业开始渐渐形成。

　　物流与军事有着不解之缘。“物流”作为外来词，20世纪70年代诞生于日本，但“物流”这个概念最早出现在20世纪二三十年代的美国。二战期间，出于军事需要，美国首先使用了Logistics management（物流管理）的概念，对军火运输、补给、屯驻等进行全面管理；二战后，logistics被借用到企业管理中，被称作Business logistics（企业物流）。

　　军队是最服从纪律的组织，军人有着坚毅、自律的个人品质。从企业自身来看，不一定都需要严格的军事化管理，但军事工业由于其特殊性，对产品质量、生产效率等都提出了极高的要求，民用企业学习和借鉴军工企业的固有优势，有着积极意义。

　　2015年3月，习近平同志首次提出把军民融合发展上升为国家战略；2017年1月，中央政治局决定设立中央军民融合发展委员会，负责统一领导军民融合深度发展；在2017年12月的中央经济工作会议上，有关物流行业的内容，其中一项就是提出要“积极推进军民融合深度发展”。

　　物流领域的军民融合，对军方来说，有利于提高军事物流整体运行质量，完善军队后勤保障体系，增强在抗洪抢险、抗震救灾等应对突发事件的能力；对民用物流企业来说，与军方的合作，对物流企业自身的服务能力、服务质量提出了更高的要求，有利于激发其创新动力和竞争意识。

　　2017年10月23日，中国人民解放军空军后勤部分别与中邮速递EMS、顺丰、德邦、京东物流和中铁快运等快递物流企业签署了战略合作协议，快递业的“军民融合”进入了新阶段。京东方面表示，将着眼于为军方提供智慧物流解决方案，依靠京东商城，打造采购+物流一体化服务，并与军方共同搭建信息共享平台，充分实现资源对接，提升战时转换和物资配送能力；顺丰方面也发布公告称，将着重发展无人机领域和水上飞机的应用，在装备器材、被装配送、药品运输、演习调防运输、热食保障等领域开展多个合作项目。

　　在此之前，顺丰、京东、圆通等企业也已经各自在军民融合方面进行了探索。根据《解放军报》的报道，建设中的顺丰鄂州机场，其工程从申报立项之初就被列入军民深度融合发展的重大项目，《鄂州顺丰货运机场军民深度融合规划建设论证报告》体现出了国防功能的最大化。

　　2017年12月12日，顺丰集团总裁王卫在访问中国兵器工业集团时表示，顺丰将积极响应国家军民融合发展战略，向军队、军工企业和社会客户提供面向特种物资和特殊应用场景的仓储物流、物资采购等供应链服务，助推军队采购供应链转型升级。

　　京东在2017年11月与国防大学联合勤务学院进行了战略合作，将助力提高军队联合勤务人才培养的质量；京东也在探索无人机配送在军队领域的应用，如用于偏远部队物资和赈灾物资输送困难，以及搜索救援等领域。圆通速递在2016年12月与中国民航管理干部学院合作成立“航空物流研究院”，其中的研究课题就包括“军民融合”国家战略在速递/物流/航空业务中的实施。

　　近年来，产业创新升级已成为社会发展的关键词，作为国家军事实力坚强后盾的军工产业，也积极迎接新科技、新理念，如大数据、新材料、无人机等各项软硬件成果，已成为推动我国军工产业创新升级的重要力量；而物流业在大数据、人工智能、物联网等领域的创新实践，也进一步向着智慧化迈进。推进物流业军民融合，对于完善军事物流管理体系，实现军民优势互补，具有重要的战略意义。

　　在经济转型和社会发展的过程中，不断涌现出新的市场需求，倒逼产业跨界和融合。正如互联网与传统产业的跨界融合，物流+金融、物流+地产、物流+科技等，也衍生出了异彩纷呈的产业格局。与军事有着不解之缘的物流业，也将在军民融合的背景下迸发出创新升级的新动力。