成功打造城市配送新标杆 福田图雅诺这样制胜突围
2017-12-12 10:31:11
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第一物流网 
  编者按:如果说城市配送的发展,是电商、快递等新兴行业直接促动的,那么,消费升级和 “互联网+”时代的到来,就是它们共同发展的源动力。

  而在这一源动力驱动下,其实物流用车也在发生着明显的变化。特别是一些城市物流考虑到环保、高效、安全等因素,正对现有在用车辆慢慢淘汰。

  这背后自然是无可争议的巨大市场空间。以轻客为例,其呈现出绿色化、高端化、宽体化等特征,而这些也符合当下物流用车的新趋势。

  此时,福田图雅诺深耕细作城市配送市场可谓恰逢其时,其凭借卓越的品质和性能已经得到广大用户的认可,更有望引领行业用车的全面升级。

  只一眼便被深深吸引 他们说开着图雅诺跑运输倍儿有面子

  □ 本报记者盖虎

  当年,只是一次偶遇,他们就做出了决定:与她结缘。直到今天,谈起这段佳话,他们也丝毫不悔当时的决定。他们欣赏她的外在,欣赏她的内涵,他们说自己很在意她……

  不了解的人会问,她到底哪里值得他们如此欣赏?想必他们会说,他欣赏她的全部。

  而在如诗一般的购车故事里,她的名字就是——图雅诺,一款陪伴短途客运或货运人的商用车。

  图雅诺因何有如此的魔力?记者就将他们——两位图雅诺的忠实用户的买车、用车故事在此与您一同分享。


图雅诺进行漂移表演

  只看一眼

  尤先生就 “移情别恋”了

  一年多以前,杭州的尤先生打算从事城市配送业务。

  做物流特别是从事城市物流行业,除了找到货源外,重要的是要搞到一辆好车。

  尤先生从事城市物流行业的亲朋好友较多,经一番打听之后,他将目标锁定在小型商用车身上。

  不过,来到一家商用车门店选购时,他却迟疑了。因为,隔壁就是福田图雅诺门店。尤先生被正在推广中的新品吸引,于是就进门询问起来。

  没错,他看到的正是图雅诺这款元首国宾车。其搭配了ISF2.8L柴油发动机,车身采用流线造型,时尚、美观、大方。

  尤先生说:“本来我只是顺便看看,结果看到图雅诺的款式之后就动了心。”于是,他就试乘试驾了一下,感觉挡位操控灵活,驾驶起来很舒适,之后很快就下了订单。

  尤先生说,他被图雅诺的外观所吸引,也对内饰等感到满意。之后,他还经多方了解,不少物流同行都表示,十分认可福田品牌、康明斯发动机等带来的实际价值。尤先生笃定,自己算是选对了。


电动版的图雅诺更加节能环保

  花五毛钱

  尤先生能开一公里远

  实际上,更让尤先生满意的是,图雅诺为他带来的经济价值。

  自从购买了图雅诺,他的油耗是百公里9~10L油,具体折算一下的话是每公里合五毛钱。尤先生说,他其实平时并未在油耗上多加控制,毕竟对于物流配送来说,保证时效和安全是第一位的,当然既有效率又能省油是最好不过。

  图雅诺的经济价值也体现在售后和维修成本上,一年多以来,这款车从未有过大修。尤先生提到的小范围的维修确有一些,花费也较小。相比竞品来说,尤先生觉得这样的表现值得他点赞。

  经过了一段时间的了解和磨合,尤先生经营城配业务日益轻车熟路,车辆开起来也越发称手、称心。他表示,接下来要加劲努力做好配送生意,用图雅诺这个好搭档赚更多的钱,让自己的生活水平再提升一个档次。


侧面看去图雅诺同样英姿不凡

  任师傅自豪的是

  他的车元首坐过

  与偶然邂逅不同,一位山东小伙可是老早就听说了元首国宾车的名号,待等新车一上市,他就一下“请”回4辆匹配ISF2.8L柴油发动机的图雅诺。

  买车的是任师傅,青岛人,2015年开始从事特殊运输业务——运送老弱病残孕及行动不便人士。由于老早就听朋友说起福田图雅诺,便时刻关注着。期间,他了解了这款车的发动机性能,当时有五十铃、康明斯发动机两个选项,他觉得这两个品牌都值得信赖。

  任师傅做购买决策时,没有过多考虑这些,只是特别注意一点,那就是“元首国宾车”。当年,各国政要来中国都坐过的车,如今自己用起来,该是多有面子。

  果不其然,当司机们开着这4辆车上路时,便吸引了众人的目光。有的客户便问道:“小伙子,你开的这是什么车?”任师傅自豪地回答:“这是元首国宾车,各国政要来中国坐过这车。现在我请你坐,开心吧?”客户说:“当然开心了。怪不得坐着这么舒服,原来外国元首坐过!”

  任师傅听到这些话感觉很舒心,他向记者介绍这些场景时,自己说着说着就笑了起来,那种开心是从里到外的真实流露。车是自己看重的,也是客户喜欢的,这样一款车看来的确为他长足了面子。 


任师傅与爱车图雅诺合影

  任师傅还说

  空间、性价比等都满意

  现在,任师傅的运输团队已经将6辆图雅诺改装为特种运输车。后来购买的两辆车,他都选择了康明斯发动机。而始终钟情一个品牌的车辆,不只是因为这车无论开着还是坐着都让人很有面子,关键还有一些硬指标,也绝对能够打动他。

  首先是空间。以图雅诺2016款E系列2.8L手动商用版为例,其空间尺寸为:5990(长)×2000(宽)×2445(高)(单位:mm)。这样的空间,对于普通零散货物流来说,装载率较高。尤其是2445mm的高度,这一数值在同类竞品中并不多见。任师傅用图雅诺运输疗养中的客人时,即便他们乘坐轮椅上车,车顶也不会碰到头。

  第二是性价比。在采购首批图雅诺之前,任师傅对比了大通、全顺、金杯等品牌产品。这些品牌都是商用车领域的佼佼者,其产品无论发动机、变速箱等配置也都可圈可点。但对于他来说,注重的不仅是产品硬件性能等项,更看重性价比。“图雅诺产品的价格,在同类竞品中比较有优势,可以说性价比最优。”任师傅表示。

  第三是服务。图雅诺的“无忧服务”基本可以解除用车的后顾之忧。任师傅说这款车偶尔会出现一些小故障,司机就主动打电话求救。当地服务站也基本上是5分钟就有反馈,绝不耽误用车。目前,最早采购的4辆车已经运行了15万公里,没有出现过较大范围的维修,可见质量有保证,再加上服务周到,任这款车很满意。

  个性化运输业务需要个性化车辆解决方案。让任师傅决定购买的因素中,涉及发动机、变速箱等主要配件性能因素并不多,反而是车辆在实用性、性价

  比等方面令他下定决心。

  而车辆外观等项显得大气上档次,内在动力等足够有竞争力,实用性戳中用户的心,这些都是图雅诺赢得更多物流运输人喜爱的原因。

  其实,在日常生活中,一个外在、内涵都散发出独特魅力的人,也一定受到大家的欢迎。车如人,图雅诺本身散发夺目气质的刹那,司机眼里闪耀的也都是爱慕之光。

  相信凭借图雅诺的夺目气质、内在修为,其一定会使更多的物流人受益,从而让他们在致富的路上越走越好。

  紧贴城配市场需求图雅诺打了张“绿色时尚牌”

  □ 本报记者盖虎

  目前,我国有一款商务车令世界瞩目。

  这么说并不夸张。因为它是2015年中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念活动中的外事用车,接待过包括31个国家元首在内的重要人物。它还是2016年G20峰会的服务用车,同时也是2017年“一带一路”高峰论坛的“服务保障用车”。

  如今,这款车畅销全国,更是声名显赫。它就是“元首国宾车”——福田图雅诺。目前,其国五系列产品自去年上市以来,逐步打破传统城配市场低配用车的现状,顺应各地城市建设、城市物流升级趋势,凭绿色时尚、高效等优势抢占市场,赢得了用户广泛肯定。

  近来,在湖北、湖南等地举办的“德国科技价值升级——福田图雅诺元首国宾车2017第二季品质之旅”系列活动期间,该产品一度成为当地用户热议的焦点。


图雅诺新品正在全国各地热销

  区域经济发展带动车辆升级

  众所周知,近年来中国的城镇化进程加速,区域经济以及物流业发展呈现不同的特色,物流用车需求也应时升级。

  在福田图雅诺“元首国宾车”长沙站推广活动现场,记者了解到,近年来长沙市物流业发展十分迅速。

  首先,物流业千亿级规模市场将显现。目前,长沙市规模物流企业达800余家,“十二五”期间长沙社会物流总额年均增长17%。而《长沙市现代物流业发展规划(2011—2020)》中提到,到2020年,长沙力争将现代物流产业培育为千亿级产业。

  其次,15分钟便民生活圈将形成。长沙市近期发布了《长沙市“十三五”城乡规划事业发展规划》,称将在2020年内打造“15分钟便民生活圈”,通过交通规划、基础设施建设等手段,全方位满足城镇居民便利生活需要。

  同时,近年来,电商的迅速发展促进了物流服务品质的升级。去年“双11”期间,顺丰速运长沙分拨中心每天的处理能力从30万单增长到60万单,在网购送达时效方面可以做到最快1小时送达。

  因此,随之而来的物流用车需求也要不断升级。具体来说:一是用车时效性要求更高,二是车辆节能排放等环保指标需不断升级,三是物流从业者用车环境需优化。

  那么,曾经活跃在城配市场的小型、排放不达标的面包车等传统运力就将面临淘汰。瞄准高端商务用车市场的福田图雅诺,自然而然地成了传统运力的替代者。


图雅诺长沙站推广活动新车亮相

  图雅诺主打 “绿色时尚”获认可

  在福田图雅诺“元首国宾车”国五新品长沙站推广活动举办期间,该产品吸引了不少观众到场参观,尤其该车在节能、时尚性方面的良好表现打动了不少用户。

  康明斯发动机 “很省油”。

  据介绍,福田图雅诺可搭载ISF2.8升柴油发动机,采用德国博世全新一代智能电控高压共轨技术,精确控制喷油量并优化螺旋气道涡轮比,燃油经济性提高10%,百公里等速油耗仅为8L。

  长沙市个体商户王师傅在这次活动上购买了一辆福田图雅诺,他对康明斯省油特性很是赞赏。“以前买的其他品牌车辆,动力表现尚可,但是没有康明斯发动机省油。”开了有10多天图雅诺的王师傅近日对现代物流报记者表示。

  王师傅称,目前的车平均百公里油耗在8L左右,高速路段行驶时会更节约一些,随着车辆不断磨合,相信未来节油性方面表现会更佳。

  同时,王师傅还说,康明斯发动机不但省油噪音也小,加上驾驶室密封较好,驾车舒适性堪比轿车。

  福田图雅诺相关负责人表示,该产品秉承德国工业4.0理念,按照欧洲标准研发设计,按奔驰标准制造,保证了其在环保性、安全性、经济性等方面的优秀表现。

  时尚外观引人注目。

  尽管福田图雅诺采用了欧系车型设计,但其典雅的外表也透出一股时尚力量。王师傅说第一眼看到时,就觉得不错。

  从远处望去,福田图雅诺的整车造型给人以沉稳之感;近看,其前脸双辐式格栅设计十分简洁,柳叶形前大灯也极具个性化。

  王师傅这次是与朋友一同前往购买,他个人对康明斯发动机早有耳闻,对福田品牌十分信任。而真正令他心动的,就是看到实车的瞬间。

  车辆内部空间大。“平时我拉的都是一些快递和日杂品,以前的那辆1.5L排量面包车,动力小不说,装货用空间显得也小。”王师傅说。


元首国宾车——福田图雅诺

  王师傅仔细对比发现,之前用过的那辆车,车长4.5米,高度2米,车宽1.68米。福田图雅诺2.8L这款车,车长为5.99米,高度为2.445米,车宽2米。显然,后者更能容纳更多的货物。而装载率高了,运输效率自然就提升了。

  除装载率高外,福田图雅诺内饰非常简洁,并充满人性化。比如,中控台为简约的对称式设计,方向盘使用了人体工程学设计,操作舒适等。

  另外,福田图雅诺吸收了戴姆勒的成熟设计经验,具备总体更强劲、更安全、更可靠等八大优势,在承载、操控、安全和节油性能上实现了“四大升级”。无论哪一点,都闪耀着不凡的品质。

  总之,福田图雅诺的绿色动力、时尚性、经济性为城配用车市场带来了实惠,这款高端产品也正在为高端城配市场带来新动能。而事实上,在国内外重视节能环保的当下,环保、时尚不光是车企产品开发策略的关键词,更是企业社会责任的主要表现内容。相信这样的策略和责任,必能促使福田图雅诺带来更多的产品创新,实现更大的产品价值。

本文同期刊载于11月1日《现代物流报》第A12版

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