不吃火锅改聊降本增效,这场成都开战的卡车赛事深意颇多
2017-12-06 10:02:06
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第一物流网 
  第一物流全媒体12月6日讯(微信:cn156news )

  日前,福田戴姆勒汽车承办的“福田戴姆勒杯”2017中国高效物流卡车公开赛四川站分赛在成都举行。

  本次比赛,来自西南区域超过300家大型物流企业参与并派出近40名一线司机参赛,200多名物流企业老板莅临创新论坛。

  大赛直面高效物流发展难题,通过开展超级卡车训练营、场地操控赛、道路实况赛等贴近实际道路运输条件的环节与高效物流论坛促进物流企业运输效率提升,推动中国物流降本增效。

  据悉,大赛已历经上海、河南、山东三站比拼,产生了6位分站赛冠军,影响力覆盖华东、中部及北部等全国大部分区域,吸引了近200名司机参赛,超过500家大型物流企业莅临创新论坛,创造了最低百公里综合道路油耗19.15升的道路实况赛成绩记录。


2017中国高效物流卡车公开赛(四川站)发车仪式

  本着“练为高效、赛为实用”的宗旨,大赛致力于以“欧曼EST超级卡车+欧曼TCO运盈宝”的降本增效方案,助力用户实现高效运营。

  据统计,2017年上半年,四川省物流总额2.67万亿,同比增长8.4%,全社会物流总费用与GDP的比率为16.7%。但业内人士指出,与发达国家8%的比率相比,以运输成本高为代表的突出问题仍制约着西南物流发展,西南区域市场亟需高效物流运输利器与降本增效解决方案。

  作为中国高端重卡市场的引领者,福田戴姆勒汽车致力于以高端运输装备助力中国物流行业升级,欧曼EST超级卡车自5月份登陆西南以来,在西南市场的销量近5000台,全面带动了西南区域高端物流运输升级。

  本次大赛,福田戴姆勒汽车携欧曼EST超级卡车及欧曼解决方案,助力西南区域物流降本增效。

  节油赛“三步走”,践行降本增效

  ①超级卡车训练营。


超级卡车训练营开营仪式

  据测算,油耗成本占车辆全生命周期运营总成本的比重约为30%,而驾驶员驾驶行为又占油耗成本的40%。

  与行业平均水平相比,一位驾驶行为良好的老司机每百公里大约可节省油耗3升,按照年运营里程25万公里算,一年至少省4万块钱,而这对于一个有100辆车的车队来说,每年仅燃油费就将节省400万元。

  本次大赛,福田戴姆勒汽车致力于在提供高端物流运输装备的同时,利用超级卡车训练营,帮助改善驾驶员的不经济驾驶行为,助力降本增效。

  “平时开车,不太注意每一脚油门、刹车都怎么踩。但培训过后,本次比赛中油耗降低了3个多,按一年行驶25万公里算,仅油费就能节省4-5万元。”某学员表示。

  卡车驾驶员娴熟的驾驶技术和丰富的驾驶经验对公路货物运输的运输效率与行车安全起到决定作用。

  因此,卡车公开赛通过设置场地操控赛、道路实况赛两项科目,以贴近实战作业环境比赛,帮助重卡司机提升驾驶水平,全面提升公路物流的运输效率,推动向现代高效物流运输发展。

  ②场地操控赛。


场地操控赛-直角转弯

  大赛在场地操控赛环节设置了蛇形绕桩、直角转弯、限宽路、精准打靶、倒车入库、快速甩挂等科目,全面考验选手的驾驶技术。

  例如,直角转弯科目的设置与卡车司机在实际驾驶过程中经常遇到的路口转弯等情况符合,考验着司机对空间和转弯角度的把控,也帮助提升司机高效运营的平稳性与安全性。


场地技术操控赛颁奖仪式

  最终,来自成都诺必达物流公司的王建国师傅,以5分02秒94的成绩获得场地操控赛的冠军,展示出精湛的驾驶水平。

  ③道路实况赛。


四川站道路实况赛

  每位参赛选手需要驾驶欧曼EST 6X4 510马力超级卡车进行比赛。

  赛段设置为民政部中央救灾物资成都储备库至G5寿安收费站处折返,途经G5双流北收费站,总计里程110公里。其中,全程分为省道公路10公里,高速道路100公里,包含8个信号灯,进出收费站4次。

  这样的赛道设置不仅适应了危化品、冷链、快递快运等干线物流运输对实效性追求严苛的运输要求,更积极响应了交通运输部提出的要充分发挥高速公路承担物流运输主通道的作用,促进交通运输服务提质增效的倡议。


道路实况赛颁奖仪式

  最终,来自四川达州吉隆运输公司的周开胜师傅,以百公里综合道路油耗22.75升的成绩获得2017中国高效物流卡车公开赛四川站道路实况赛的冠军。

  共商发展良策,助力降本增效

  交通运输部印发《关于推进供给侧结构性改革 促进物流业“降本增效”的若干意见》指出,推进物流业“降本增效”、促进实体经济企业成本降低是当前供给侧结构性改革对交通运输最直接、最紧迫的要求,要切实发挥交通运输在物流业发展中的基础和主体作用。


2017中国高效物流创新论坛

  因此,四川省交通运输厅将通过“八大任务”和“十大工程”的突破,全面打通四川省物流“动脉”,实现2020年建成为西部物流中心和连接丝绸之路经济带、长江经济带的物流枢纽。

  在中国高效物流创新论坛上,政府代表、行业专家、企业代表等围绕如何促进西南区域高效物流发展,推动物流企业降本增效进行探讨与交流。同时,交通运输相关部门代表也针对国家关于交通运输的治理情况以及下一步的治理法规要求进行宣贯。


福田戴姆勒汽车营销公司副总经理徐向明先生接受媒体专访

  福田戴姆勒汽车领导表示:“对于福田戴姆勒而言,要针对区域用车特色制定相应市场策略。四川作为福田戴姆勒汽车最重要的市场之一,我们始终致力于为用户提供高端运输装备。

  今年5月份,欧曼EST超级卡车就率先在四川上市。我们也为客户带来了由欧曼EST超级卡车和欧曼TCO运盈宝组成的高效物流一体化解决方案。

  同时,我们也希望通过超级卡车训练营帮助咱们物流企业开展对车队司机的驾驶培训,改善不良的驾驶习惯节省油耗成本;通过高效物流创新论坛邀请政府领导解读最新政策,优秀物流企业分享经验,促进物流降本增效。”

  发起助学公益,卡友共奔小康

  在全面建成小康社会决胜期,福田戴姆勒汽车积极响应,通过2017中国高效物流卡车公开赛与欧曼卡车人助学公益计划,依托教育扶贫帮助卡车人家庭实现精准扶贫,从而以实际行动引起全社会对卡车人子女的教育关注。


欧曼卡车人助学公益计划为卡车人家庭子女发放助学读书卡

  会上,福田戴姆勒汽车营销公司副总经理徐向明与中国下一代教育基金会爱心速递专项基金秘书长可勒共同为10名卡车人子女发放了每人2000元的助学读书卡。

  2017年,福田戴姆勒汽车联合中国下一代教育基金会发起“欧曼卡车人助学公益计划”,将关爱延伸至卡车司机家庭,通过关注、关心、关爱卡车司机子女成长,鼓励并资助1000余名品学兼优的欧曼卡车人子女学习。

  2018年初,福田戴姆勒汽车将在全国评选10名品学兼优的欧曼卡车人子女,每人一次性发放2万元教育基金,并邀请其参加年度公益晚宴颁奖盛典、参观北京超级卡车培训体验中心等,切实把教育扶贫政策与家庭经济困难学生资助工作有效衔接起来,承担起福田戴姆勒汽车作为企业公民的社会责任,为建设教育强国贡献力量。


颁奖晚宴全体参赛选手合影

  本次大赛,福田戴姆勒汽车携欧曼EST超级卡车登陆四川成都,为用户带来了降本增效的欧曼方案,以贴近实战作业环境的比赛,帮助重卡司机提升驾驶水平,全面提升物流运输效率,助力西南区域加快构建现代高效物流运输体系,也为四川西部物流中心和连接丝绸之路经济带、长江经济带物流枢纽的建成贡献了力量。

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