蔡进主持大会议程，介绍了大会召开的背景、主题和参会嘉宾。本次大会召开时值物流业发展中长期规划深入实施、承上启下的关键时点，国家“三去一降一补”战略持续推进，国务院连续出台物流降本增效措施，把降低物流成本作为深化供给侧结构性改革的重要任务，物流业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性产业，仍将处于转型升级的战略机遇期。大会以“把握行业大方向，引领行业新发展”为主题，通过专家研讨和交流互动的方式，多维度、多层次、多领域研判当前及未来一段时期宏观经济和物流发展的基本趋势，为打造“更优化、更协同、更智慧、更高效”的物流产业提出大思路、明方向、实见地。

　　何黎明对当前物流形势和未来趋势做了分析预判。今年以来物流运行延续了过去几年的平稳走势，前三季度物流发展整体稳中有升、稳中有进。从统计数据上看，经初步统计核算，今年前三季度全国社会物流总额超过180万亿，同比增长7%，其中工业品物流总额增长约7%，单位与居民物品物流总额增长超过30%。社会物流总费用约为8.5万亿，同比增长10%左右。物流业总收入预计可超过6.5万亿，同比增长12%。从增长变化上看，今年以来物流运行呈现“一降、两优、三升”的基本特点。一降，是经济运行中的物流成本稳中趋降，两优是指物流需求结构和服务供给能力持续优化，三升是指物流规模增速在回升、物流行业的景气度在提升、物流市场价格和企业效益在提升。随着外部环境的好转，国内经济发展韧劲的增强和促进物流发展政策的逐步落实，初步判断2017年物流业将保持缓中趋稳、稳中向好的基本态势，预计全年全国社会物流总额增速在7%左右，社会物流总费用增速在9%左右，社会物流总费用与GDP的比率继续保持稳中有降态势。

　　从更长一段时期来看，我国物流业正处于以转型升级为主线的发展新阶段，行业发展逐步从追求规模数量增长向质量效益提升转变，从成本要素驱动向效率提升、创新驱动转变，从单纯降低物流成本向降本与增效协同发展转变，传统的物流产业通过引入新技术、新模式、新理念、新机制，做好转型升级“加法”，提升供给侧结构性改革成效，正在加快释放行业发展新动能。随着新一轮科技革命的兴起，物流业与互联网深化融合，将加速实现连接升级、数据升级、模式升级、体验升级和智慧升级；随着产业变革的持续深入发展，全球价值链和产业链体系逐步重构，将加速实现物流社会化、专业化、一体化、柔性化、集中化、个性化和国际化发展。围绕新时期五大发展理念，物流业也将向更加创新、协调、绿色、开放、共享的方向发展。

　　国家发展改革委经济运行调节局李泽鹏副局长就当前经济运行和物流政策作了解读。总体看，今年经济运行保持在合理区间，经济保持中高速增长，主要指标好于预期；工业生产结构优化、效益改善；实物量指标保持较高水平；供给侧结构性改革扎实推进。当前，降低物流成本已经成为降低实体经济成本的重要内容，需要多措并举降低物流成本，既要降低制度性交易成本，要从更大的范围着力优化组织、整合资源、提高效率。

　　景晓波巡视员作了工业物流发展的主旨演讲，介绍了工业和信息化部在物流标准化、供应链管理、工业物流示范基地建设、传统物流与互联网融合发展、工业领域物流信息化建设等方面取得的积极进展。一是加大公路交通港管理力度，做好公路超限、超载物流。二是贯穿落实中国制造2025的重要内容，印发发展服务型制造专项行动指南。三是加强先进技术在物流领域的应用，积极推动物联网示范和智慧物流领域的应用示范。四是开展工业物流领域示范基地、工业电子商务和物流集成发展试点的创建工作。五是支持物流公共信息平台和智能物流应用建设，包括信息消费创新应用示范等。六是配合推进物流标准化工作。七是加强物流信息平台的安全监控工作。

　　商务部流通业发展司王选庆副司长介绍了商贸物流标准化试点工作开展情况和主要成效。一是持续开展商贸物流标准化专项行动，开展企业试点和城市试点。企业试点选择商贸连锁、快销品生产、第三方物流、托盘运营、托盘生产等五类企业，三批共280家重点企业参与试点。城市试点选择四批共计47城市，共安排财政资金40.1亿元，支持标准托盘的使用和标准化改造。二是大力推进1.2×1米的标准托盘循环共用，以标准托盘为核心，联合相关部门加快修订周转箱、包装等集装单元器具的标准吗，以试点示范带动京津冀、长江经济带九省市共同推进标准托盘的使用范围。

　　交通运输部综合规划司余高潮副处长介绍交通运输经济运行和交通领域供给侧结构性改革、降本增效的情况。前三季度交通运输呈现稳中有进，持续向好的态势，货物运输增长有所加快，增长动力主要来自大宗货物，中国运输生产指数运行平稳，基本处在8%的较高水平，表明稳定增长的基础在巩固，持续增长的动力在增强。在供给侧结构性改革方面，以降成本、补短板、强服务为主旨，同时大力改善民商环境，推进交通运输，行政处罚、行政监察、涉及收费等领域的清理和规范工作。促进道路货运行业降本减负10件实事稳步推进， 9月30号已经实现跨省大件全国联网。在降本增效方面，续减免鲜活农产品高速通行费，取消了政府还贷的公路收费，推进了ETC货车改革优惠，下调了铁路电气化附加费，政策落实累计实现降低物流成本超过600亿元。

　　国家发改委综合运输研究所汪鸣所长、国务院发展研究中心市场经济研究所王微所长、天津德利得供应链管理公司恽绵总监、物流与供应链管理研究所王国文所长、北京物资学院物流学院姜旭副院长、阿里研究院专家粟日、林安物流杨杨总监、中物联汽车物流分会、中物联冷链物流分会分别就一带一路战略下物流发展的机遇、国内外宏观经济形势和2018年展望、供应链管理的实践、美国物流成本变化、日本物流成本现状和趋势、平台型物流企业的创新和构想、汽车物流整车物流发展状况、冷链物流发展趋势做了专题演讲。国务院发展研究中心宏观经济研究部张立群研究员、中储发展李昭勇副总裁、日通国际上海分公司赵经验总经理、苏宁研究院孟雷平副院长、全球货运代理（中国）杨飞总监就数据应用和行业分析进行了头脑风暴研讨。

　　14日下午，中物联危化品物流分会组织召开—化工物流行业车货匹配平台发展研讨会，化工物流行业、信息化平台公司、行业专家等130多人，围绕如何解决化工物流车辆空置率，车源瓶颈问题、提升可视化服务水平，资源合理配置等问题展开探讨。

　　会议期间，国家发展改革委经济运行调节局和中国物流与采购联合会联合召开了2017年物流统计工作座谈会，总结回顾物流统计工作成效，听取各地物流统计工作存在的问题和意见建议，提出今明两年的工作目标和思路。中国物流与采购联合会、中国物流信息中心开展了2017年中国物流企业50强评选和颁奖活动，并对物流统计工作先进单位和先进个人予以通报表彰。

　　本次会议由中国物流与采购联合会和扬州市人民政府联合主办，中国物流信息中心、扬州广陵区人民政府、林安物流集团、江苏省现代物流协会共同承办，大会得到林安物流集团、江苏省经信委的大力支持。