近日，全国最大的互联网公路物流信息平台货车帮发布了新一季度业务增长情况。

　　截至2017年7月底，货车帮注册司机会员车辆达450万辆，货主会员数达88万。尤其值得注意的是货车帮车后市场服务业务持续强劲增长，其ETC业务发卡量突破100万张，日充值金额高达9000万。对比公开资料，货车帮此次业绩数据十分亮眼，在用户规模、商业变现能力等方面稳居行业第一。据了解，除ETC业务之外，货车帮也在积极开展新车、保险等增值服务，打造车后市场服务闭环。

　　凭借强大的技术研发能力和高执行力的地推团队，货车帮在短短3年时间实现快速扩张，成为“互联网+物流”唯一的独角兽企业。通过利用大数据优势，整合人工智能、机器学习等技术手段，打造了首个全网调度和精准匹配的车货匹配平台。

　　如何将车货匹配的核心优势转化为可盈利的商业模式，货车帮选择了车后市场这块儿大蛋糕。“物流行业太深，几乎每一个模块都是独立的产业，以轮胎为例，货车每年的消耗就达5000亿，新车、二手车等货车后市场体量都非常巨大。一个产业平台需要构建一套服务体系，才能实现价值的叠加。”货车帮创始人、董事长戴文建在物流行业沉淀多年，在智能手机尚未普及之前就开始着手搭建“社会公共运力池”，他从产业互联网的角度解释了货车帮切入车后市场的原因，“当然，平台有很多独特的价值点，而企业应该做减法，寻找一个点进行突破。ETC就是我们的突破点。”

　　ETC是货车司机的高频使用场景，整合ETC背后的身份数据、行驶数据、充值消费等数据，便能帮助建立物流金融领域的风控体系，货车帮因此打通了小额信贷、保险等金融通道。“货车帮已累计发放贷款达15亿。车后服务市场的潜力巨大，我们也在探寻更多的变现模式。”货车帮执行总裁兼CFO张远声说。

　　目前，货车帮已成为全国最大的ETC合作发卡方，该项业务年流水超200亿。ETC业务的成功也验证了货车帮车后服务模式盈利的可行性。据悉，货车帮正积极与主机厂合作，开展新车销售服务，进一步提升平台用户粘性。

　　事实上，随着用户规模不断扩大，用户价值被不断挖掘和创造，货车帮作为互联网公路物流领域头部玩家的“马太效应”也逐渐凸显，其商业模式中的“车货匹配”与“车后服务”正向循环，打造了赛道中其他选手难以打破的壁垒。

　　货车帮联合创始人、CEO唐天广将货车帮在战略选择和车后业务快速发展上的成功归因于其多元化的战略管理团队。“做成ETC这件事，把车后服务的模式走通，行业认知、技术积累、市场运营、金融洞见这四点缺一不可，很幸运货车帮的合伙人团队恰恰是这几个方面的专家。”唐天广笃定地说道。

　　货车帮副董事长刘显付拥有20余年物流行业从业经历，加入货车帮之前已经是西南最大物流公司的董事长，是中国公路货运物流发展的见证者和行业专家。他和戴文建深谙物流链条上的各个节点，洞悉了货车司机过路费这个行业痛点，因此便有了从ETC切入后市场的动因。

　　CEO唐天广是国内最早研究网络经济的一批人之一，曾两次作为技术方向核心合作人参与创业。唐天广的脑子里有清晰的货车帮的蓝图，“货车帮的战略一直是连接整个物流里面的各个要素。在物流大生态里，制订各种标准，来为整个生态服务。”他与前腾讯T4专家的货车帮CTO冯亮为货车帮搭建起车后服务的技术壁垒。

　　货车帮总裁兼COO罗鹏毕业于西南交通大学，26岁任迈普通信副总经理，是中国IT企业最年轻的高管之一。他是高管团队中带领货车帮市场员工冲锋陷阵、确保“货车帮帮货车”高效执行的关键人物。也正是罗鹏牵头，货车帮与贵阳省交通运输厅签订战略合作协议，打开了货车帮ETC卡的市场推广局面。

　　而帮助货车帮找到盈利方向，搭建车后金融的是货车帮执行总裁兼CFO张远声。他毕业于沃顿商学院，曾任全球规模最大的金融机构之一美银美林董事总经理和其亚太区综合工业部主管。投行的敏锐嗅觉让张远声早在加入货车帮时就洞见了金融对于货车帮的重要性，他认为在整个物流领域，金融是非常重要的纽带；可以把货车帮平台的参与者、使用者看作是一个个小微企业，货车帮将提供各种金融服务，让其实现发展。

　　梧高自有凤来栖，货车帮的行业地位和发展前景也吸引了其他领域的顶级人才。货车帮战略顾问俞朝翎是前阿里中供铁军全国直销总经理；货车帮保险事业部总经理由前英国韦莱保险经纪公司董事总经理担任；前北京通商律师事务所合伙人加入货车帮担任总法律顾问；而货车帮战略发展部总监此前是跨国投资私募基金汉德资本副总裁。

　　互联网创业圈流传着一个“金科玉律”——合伙人团队是否强大决定创业公司是否能制定和执行合适的战略，而战略决定创业公司的存亡与否和未来发展。在互联网下半场，创业公司的“试错”成本极高，资本和市场均难接受创业者的“蒙眼狂奔”，因此必须保证企业正确的发展方向。货车帮的合伙人分别是物流行业、互联网、市场、金融领域的顶尖人物和资深专家，加上专业的销售、保险、法务等管理人员，形成了完备的战略管理层，为货车帮搭建起足够高的天花板，也势必支撑货车帮扩大竞争优势，继续领跑行业。