上周，中国汽车工业协会对外发布了最新一期的全国汽车产销数据。而从市场整体态势来看，车市表现仅能用差强人意来形容。在这人间五月天里，中国汽车市场悄然显露出了一丝力不从心。

　　数据显示：5月份，汽车产销208.7万辆和209.6万辆，产量环比下降2.4%，同比增长0.7%，销量环比增长0.6%，同比下降0.1%。其中，乘用车产销174.8万辆和175.1万辆，产量环比下降2%，销量环比增长1.7%，产销同比去年同期下降1.8%和2.6%，显然成了影响汽车增长的重要因素；商用车产销33.9万辆和34.5万辆，环比下降4.6%和4.7%，同比增长15.6%和15.2%，整体延续了年初以来的较好势头。

　　而1~5月，汽车产销1135.8万辆和1118.2万辆，同比增长4.5%和3.7%，增速低于上年同期1.3和3.3个百分点，销量累计增速比1~4月继续回落。其中，乘用车产销963.8万辆和942.1万辆，同比增长3.1%和1.5%，低于汽车总体1.4和2.2个百分点；商用车产销172.1万辆和176.1万辆，同比增长13.3%和17.5%，高于汽车总体8.8和13.8个百分点。

　　值得注意的是，5月份，中国品牌乘用车销售73.0万辆，同比增长1.8%，占乘用车销售总量的41.7%，比上年同期提高1.8个百分点；1~5月，中国品牌乘用车销售418.3万辆，同比增长4.1%，占乘用车销售总量的44.4%，比上年同期提高1.1个百分点。

　　同时，新能源汽车则继续良好上升态势。据统计，5月份，新能源汽车产销5.1万辆和4.5万辆，同比增长38.2%和28.4%。其中，纯电动汽车产销4.4万辆和3.9万辆，同比增长52.5%和49.0%。1~5月，新能源汽车产销14.7万辆和13.6万辆，同比增长11.7%和7.8%。其中，纯电动汽车产销12.2万辆和11.1万辆，同比增长22.8%和20.7%。

　　5月份，商用车主要品种中，与上月相比，客车产销呈较快增长，货车有所下降；与上年同期相比，客车产量小幅增长，销量略有下降，货车产销保持快速增长，其中半挂牵引车增速依然显著。

　　具体来看，5月份，客车产销4.14万辆和4.04万辆，环比增长10.15%和14.42%，产量同比增长1.65%，销量同比下降3.58%。其中，轻型客车销量3.02万辆，环比增长11.71%，同比增长6.48%。

　　货车方面，5月份产销29.77万辆和30.44万辆，环比下降6.39%和6.76%，同比增长17.79%和18.29%。其中，重型货车销量9.77万辆，环比下降6.39%，同比增长50.71%，此间半挂牵引车销量4.73万辆，环比下降5.61%，同比增长40.75%；中型货车销量2.16万辆，环比增长3.63%，同比增长17.39%；轻型货车销量13.42万辆，环比下降10.07%，同比增长10.20%；微型货车销量5.09万辆，环比下降2.19%，同比下降2.74%。

　　1~5月，客车产销17.32万辆和17.10万辆，同比下降17.33%和17.66%。其中，轻型客车产销13.38万辆和13.27万辆，同比下降10.29%和11.13%。

　　货车方面，1~5月产销154.74万辆和158.99万辆，同比增长18.24%和23.17%。其中，重型货车销量48.61万辆，同比增长73.02%，此间半挂牵引车销量27.20万辆，同比增长98.30%；中型货车销量9.79万辆，同比增长10.68%；轻型货车销量72.20万辆，同比增长9.83%；微型货车销量28.39万辆，同比增长7.52%。

　　此外，记者获悉，5月份汽车企业出口7万辆，环比增长3.9%，同比增长25.6%，同比呈现持续较快增长。其中，商用车出口2.4万辆，同比增长23.4%。1~5月汽车企业出口31.6万辆，同比增长28.2%，增速比1~4月略有回落。其中，商用车出口9.7万辆，同比增长8.4%。

　　（根据中国汽车工业协会发布数据整理，有删改）