第一物流全媒体4月7日讯（微信：cn156news记者刘威 胡国华）

　　这两年，卡车市场创新亮点不断，全新智能型高端重卡、轻中卡产品大量上市，安全、时尚、经济耐用等理念，日益成为各类用户选车的参考大项，车企在细分领域推广力度也随之加码。

　　四川现代算是抓住了发展良机。近日，四川现代汽车有限公司副总经理邓义军在接受第一物流网记者采访时表示，2017年以来，致道系列产品销量创新高，创虎重卡也将升级推出精英版、旗舰版等车型。

　　之后四川现代在全国市场还将开启重推模式，尤其在4月中旬的上海车展上，观众将一睹全新的QTC、致道300M等芳容。此外，核心用户还将在此后的推广活动中，领略到国外卡车文化带来非同一般的选车体验。

　　对于车企而言，在产品路线上走一条什么样的发展道路，取决于对资源的绝对掌控和市场的深度开发。自2012年四川南骏与韩国现代成立商用车合资企业四川现代以来，四川现代将南骏的汽车制造实力与韩国现代先进设计理念、标准以及研发体系等充分消化吸收，形成了独有的优势，生产和研发实力大为增强，轻重卡产品齐发力，引来卡车市场一片惊鄂之声。

　　邓义军谈到，随着四川现代产品线的不断完善，2017年一季度，全线产品销量同比大幅增长，其中重卡产品销量较去年实现同期增长70%，处于推广期的轻卡致道300M系列成为销量增长迅猛的产品线，而轻中型自卸车产品也在实现恢复性增长。

　　在此情形下，今年四川现代将在轻卡、重卡市场完成重要的产品布局，销量力争突破4.5万辆。

　　产品策略布局：一方面，轻卡全线出击。全新引进的现代盛图高端轻卡，将于4月上海车展亮相，6月隆重上市。同时，公司计划在第三、四季度完成致道全系列产品线布局，先是6月份上市致道300N窄体车身轻卡（宽度1735cm），而后9月份上市致道500M宽体车身轻卡（宽度2080cm），全系列的轻卡产品，将为中短途物流用车提供多元化选择。

　　另一方面，中重卡产品线不断延伸。历经两年发展，以现代Xcient重卡为原型的创虎，凭借其卓越的品质，高安全性、高可靠性以及核心部件总成原装进口的高端配置引领了国内高端重卡潮流。

　　在市场需求不断升级但同时也注重高性价比的环境下，创虎今年还要向中高端重卡方向延伸，将推出创虎普及型产品，其在保证良好的商品性前提下，全面提升产品性价比和竞争力。另外，创虎精英版、旗舰版产品也将在今年年底或明年年初上市；全新致道800M、中置轴轿运车和载货车，都已列入研发和上市日程。

　　技术和服务方面：四川现代已投资5亿元，建成了功能齐备的研发中心。四川现代自主研发能力显著增强，同时，韩国现代总部派出技术强化团常驻四川现代，对引进产品技术消化以及新车开发等方面给予了大力支持，技术融合及工作非常默契，未来双方还将在联合研发的道路上深度合作。服务上，四川现代服务网络覆盖全国。目前，已在全国各省市建立了700余个销售服务网点，配件中心库23家，力保年内，在全国五横七纵高速物流干线的服务渠道半径缩短到150KM以内，全力为广大客户提供最便捷的购车与售后服务。

　　面对竞争激烈的国内卡车市场，车企在产品推广过程中，多以聚集核心用户势能，通过集中展示的方式来提升用户体验度。然而作为合资企业，必定也要借鉴国外市场的推广经验。

　　从全球化市场的角度说，区域市场文化不同用户接受新产品和品牌也呈现出不同的特点，但有一些特征却是相同的。四川现代汽车有限公司销售宣传科科长赵敏秀认为，全球商用车行业的共同特征可以概括为：质量可靠的产品更相信身边周围人的口碑；一流的售后服务，更相信周围人体验的口碑，不会轻易相信厂家和广告的宣传等。

　　这几条，几乎可以成为买车卖车的经典语录。那么，韩国现代有哪些独到的推广策略？

　　除了必要的市场展示性活动，车企将当地文化与产品捆绑是一件很有意义的事。之前在德国举办世界杯期间，韩国现代就邀请了韩国本土经销商到场参加，韩国现代也在世界杯赛场投放了广告。邀请客户乘坐韩国现代的大巴车，参与现场的车辆产品、品牌宣传活动，体验到了这个品牌的文化魅力，更是将品牌宣传和世界杯文化紧密联系在一起。

　　赵敏秀表示，接下来，韩国总部在一些大型活动上，将考虑与四川现代一起策划。如在世界杯期间，让我们中国用户也到现场助阵，那一定是件非常有意义的事情。

　　其实，韩国现代参与世界杯活动的经验非常丰富，其作法如引入到国内市场，非常有利于市场宣传和渠道的拓展，可能更利于加深用户对于产品和品牌的认知。行业人士认为，国外不少国家的卡车文化就是在这些与用户紧密联系的活动中逐渐形成，国内市场虽有各异，其理却相同。

　　从这一角度看，四川现代未来若引入卡车文化这一类宣传推广方式，其效果也是非常值得期待的。加之公司在全系产品线上的完善和拓展，2017年四川现代的表现必将成为卡车市场上一道亮丽的风景线。