3月15日上午9时，第十二届全国人民代表大会第五次会议在人民大会堂举行闭幕会。闭幕前，国家邮政局局长马军胜在“部长通道”接受采访时表示，今年，针对目前快递行业中存在的快递延误、快件丢失损毁等突出问题，国家将加强监管，并引导强化行业自律。
今年将加大力度解决四大快递行业突出问题
马军胜说，中国快递业发展现已进入快车道。2012年中国快递量是56亿件，去年已经增长到312.8亿件，连续5年增速超过50%，这是行业两百万职工共同努力带来的结果。
马军胜指出，快递行业在高速发展过程中确实出现了很多问题，其中最突出的四大问题分别是快递投递问题、快递延误、快递丢失和快递损毁。
针对这些问题，马军胜表示，下一步将从几个方面努力：一，依据法律法规加强日常监管，运用大数据、智能化设备对重要企业进行日常监管；二，发挥政府12305申诉系统的作用，消费者不满意可以向政府申诉，政府会逐一调解处理。去年，申诉系统接受了136万次消费者的申诉，为消费者挽回5000万元损失；三，引导和强化行业自律，支持中国快递协会把主要会员签订服务责任联盟，按照自己承诺的标准来进行服务、递送快递、进行赔偿，解决快递领域出现的问题。
寻求城市管理和快递三轮车通行“最大公约数”
在被问及“如何解决快递小哥的三轮车通行难”问题时，他表示，快递三轮车通行难是制约快递发展比较突出的问题，希望各地方出台管理规定，让快递三轮车合规上路。
马军胜表示，中国的快递业务主要服务于网购，网购的特点是包裹数量大，但是包裹本身并不大。快递员一天投递包裹80至100个，总重量在150公斤左右，“两轮车装不下，用汽车太浪费，可以说，三轮车是快递员最合适的‘马掌’”。
马军胜称，要想解决快递三轮车通行难的问题，就要在城市管理和快递三轮车通行之间找到“最大公约数”。他举例说，去年北京市安排5.7万辆快递三轮车上路，实行统一标准、统一标识、统一保险，既方便了投递，也保证了安全。
