最后一种可能是很多老板怕麻烦，跟朋友之间或者是小贷公司进行民间借贷，这个很显而易见，利率比较高，融资成本也比较高，而且这个市场透明度也比较低。

    综合而言，针对物流公司方方面面的资金需求，远东能够提供哪些服务和产品呢？

    比如说针对投资板块，不管是仓储设备、堆场设备、车辆，车辆可能跟大家的匹配度比较高一些，尤其是甩挂联盟上马之后，它会采用一定的行业标准，这样对企业而言。行军打仗，粮草先行，这是老板考虑大的问题，对新设备的购置，远东一直有很成熟的产品，就是我们的新项目，我们的首付是大概2成，融资是大概8成左右。我们大概每个月还款方式，而且不计入贷款卡。

    除此之外，关于应付这一块，企业很多的资金需要投入到我们的运营当中，比如说维修费，路桥、燃油等等。在这一块，很多的企业头几年发展不错，老板购置了大量的设备和车辆，这个情况下可以做盘活就是我们传统讲的回租令，我们对企业的车辆或者设备进行一个估值，按照一定的比例把这个钱给到物流企业支持他的运营建设。

    这方面其实很多，你现在要新购一批车辆，这一块配套的资金怎么来解决。因为大家都知道这个新车上牌，上路之后实际上有几个月的时间是需要运营它。你垫付的资金怎么解决，我给大家具体盘活一下。例如前年购置了一千万的设备，这个车辆使用了一年，如果在远东的体系内，现在折算一下，我是按照5年来折算，帐面价值是在800万，因为一千万购置的，这一千万当中还包含你的购置税，还包含附加的东西。比如说你自己买了挂车，上面配套了一些箱体，其他的融资公司可不可以给你做，远东可以给你做，包括挂车当中，有的人自己选的挂车自己选的轮胎也是可以做的。

    刚才我说到投融资这一块，就是我们盘活的也可以针对大项目投资，包括我们现在针对规模很大的企业，实际上我们还有一些别的操作模式。

    总体而言，融资租赁有这方面的优势，主要是让企业提高自有营运资金的使用效率，最大程度上提高财务杠杆的利用率，放大我们的资金，尤其是帐上有的旧设备的盘活。

    远东金融通过这几年的发展，现在除了传统的只做回租之外，我们对应收帐款也有全新的尝试，远东属于融资租赁公司第一批拿到保底牌照的，对应收帐款也可以操作。其实我们不光针对应收帐款对比较明确的明细帐款也可以操作。我们对债权人和债务人的保底都可以操作，我们主要是根据你的基础合同进行审核，我们可以提供1-6个月的应收帐款的盘活，我们针对客户都是综合受信，一次性审批。

    远东作为保底商其实是物流企业的供应商，就是买方的链条。我们的实际过程当中，物流企业和远东达成缔结之后，帐期是可以有用途的。当时帐期三个月，银行一个半月就把钱打到了，大家你用不了。这一块远东还是把钱给到物流企业，你用足了三个月以后你再还给我，这个额度可以再度释放，实际上是滚动操作。如果把保底运用好，三个月的应付帐款的保底这样滚动可以敲动两千万的资金。

    针对一些小微的物流企业我们用加油卡保底。我们在全国选取了几千个加油厂商，在广东和中石油、中石化谈，在保底方向我们有一些新的探索。针对大型的企业，因为它是自己和油品贸易商包括炼油厂进行采购，实际上这是我们做的三方保底的特殊的模式。

    总而言之远东是致力于打造多种方式，为物流企业客户提供最贴心的服务，匹配大家的需求。当然我们不断开发和探索的产品是更多地物流企业给大家提供的构象，经过了一系列的实践才达到这样的成果。