1月10日下午，同城货运平台货拉拉在京举办新闻发布会，宣布完成B轮融资，金额3000万美元。据悉，此次融资是货拉拉自2013年成立以来的第四次融资。本轮融资由襄禾资本领投，原有股东MindWorks  Ventures（概念资本）、清流资本，以及新股东黑洞资本等跟投。

　　在资本寒冬季节，此轮融资对于货拉拉可谓雪中送炭，意义重大。实际上，货拉拉在2016年业务和融资方面都取得了不小的进步。

　　据悉，货拉拉一直坚持的是双线发展的战略，一条线是走向中国大陆，一条线就是出海，在东南亚扩张。显然货拉拉在中国大陆的步伐要比在东南亚快一些，2016年货拉拉在全国29座城市新开通了业务，并在所有开通一年以上的城市中实行了收费，并在这些单个城市实现了盈利。

　　货拉拉创始人兼CEO周胜馥表示，目前货拉拉总共在国内40个城市开通了业务，赢利只是公司的一个小进步，但对于整个货运O2O领域来说，能够实现盈利也是一个重大突破，有非常重要的意义。2017年货拉拉要做到的目标就是，在整个公司实现盈利，将业务扩张到100个城市，还在东南亚继续扩张。他坦言，公司盈利说明货运O2O模式是有价值的，除了盈利外，其所从事的事业还利于提高物流效率，保护环境。从事这样的一份事业，是他创业的驱动力。

　　投资人代表襄禾资本丁峰谈到，之所以投资给货拉拉，是因为首先其专注同城货运非计划性整车业务，该业务市场规模达千亿级规模；同时，货拉拉在各个城市开通了业务并实现盈利，说明其能够很好地解决行业痛点，无论国内还是国外市场。此外，货拉拉创业团队注重效率，重视运营也是投资人所欣赏的。

　　周胜馥还表示，2017年，融资后的货拉拉将在全国进一步加大业务扩张步伐。他强调，货拉拉融资金额虽然不及一些同城货运领域竞争对手的额度大，但这也正体现出公司融资的真正目的：并非为了融资而融资。