快递末端服务指快递企业与收件人之间的最后一个递送环节，通常也被描述为“最后一公里”、“最后一百米”等。这一环节对于传统邮政称为投递，对于快递企业通常叫派件，对于第三方也有表达为交付，而对于收件人的选择，要么是坐等上门，要么是自取。

　　快递量的迅速增加吸引了第三方服务商的热情介入，几轮沉浮之后，快递市场的分析更多的是互联网的角度，而本身快递业视角却已被忽视。所以，本文希望从回归快递业自身视角来对快递末端市场进行分析。从快递企业角度看，要将快件交到收件人手中，从渠道上只有两种：一种是其自有渠道；一种是使用第三方服务。

　　从快递企业自有渠道看，目前主要是依靠上门派送，虽然各种自助与自取方式的占比正在不断提升，但是未来这一基础派件方式依旧会是主要的末端服务模式。

　　同时，各快递企业正在不断加强其他末端服务渠道的建设，包括几家上市的快递企业在内，均投入或准备投入大量资本建设线下网点资源，形成规模后必将丰富其自有末端服务的渠道构成，减轻直投压力，减少对其他社会资源的依赖程度。

　　随着末端服务市场客户需求的提升与竞争加剧，快递企业自主渠道也将不断，预约投送、临时改址等个性化增值服务也将成为重要内容。末端服务对于快递企业将从目前的成本压力逐步转为新的盈利增长点。

　　除了自主渠道外，快递企业也将大量使用各种第三方服务。到了这个层面，快递企业的视角过于宏观，需要从快递员的角度去看待了，根据快递员使用第三方服务（或服务设施）的模式不同，第三方服务渠道可以分为快递员自助使用模式与集中托付模式。

　　快递员自助模式是快递自助柜+快递员自助投件方式，该模式已经广泛布局在社区为主的各类场所中，这种模式未来将借助自助化设备的智能、物联优势进一步向所在环境进行渗透，凸显“智慧”概念。

　　快递员集中托付模式根据被托付对象不同，既有高度品牌化、系统化、规模化、专业化的第三方服务公司，也有简易操作、简单服务的“小店式”三方服务主体。

　　这两类主体由于规模不同，前者通常是将快递三方服务作为主业经营，有相对完整的信息处理能力，即使人工处理也有比较规范的作业流程，大多数此类运营商家更是具备了多样化（人工、单纯智能设备及人机结合等方式）的处理能力与作业流程。这类专业公司一般都会结合自身资源特征，有选择的切入细分市场（如高校、社区、写字楼、园区等）。

　　“小店式”三方服务主体属于快递末端市场的“长尾”，虽然缺乏前者具备的各项能力与规模，但是后者数量巨大，分布广泛，尤其是其在社区的渗透度更高。这些主体通常就是将快递代收派作为现有业务的辅助，处理多采用人工处理方式，大多数都没有信息化处理能力。

　　移动互联网时代快递末端服务因其高频、刚需特征被视为重要的线下流量汇聚方式，尤其是得到诸多专业第三方服务公司的重视。而针对各种不同场合的需求，各类服务方式与作业模式也不断被创新。快递末端服务一方面是一个新兴市场，另一方面也更是现实生活，客观的需求，而实际情况总是千变万化的，即使是同一类别的市场也不是单纯一种服务渠道或者模式可以统揽，需要各种创新共同来满足市场的期待，而这也正是快递末端服务市场的魅力所在。