全球经济增长乏力，传统资产投资回报疲软，越来越多投资者转而尝试如比特币等新的资产类别。而支持比特币的底层技术——区块链技术及其他领域的应用也日益受到关注。12月20日深圳市政府主办的2016Fintech全球峰会开幕，中国物流与采购联合会在峰会中宣布揭牌并成立区块链应用分会。

　　分会将由区块链技术企业、物流企业及金融企业联合发起成立。成立后主要职责是推广区块链技术在物流领域中的应用，开展区块链技术与业务培训，研究与设计区块链技术物流应用标准，依托区块链技术构建物流供应链企业信用机制，助力物流供应链产业的转型发展。中国物流与采购联合会是经国务院批准设立的中国唯一一家物流与采购行业综合性社团组织。

　　区块链应用分会的设立意味着该技术在中国的落地又有了新的物流应用场景。

　　值得注意的是，深圳数字科技有限公司是该分会发起单位和理事单位之一，也是发起和理事单位中仅有两家提供区块链技术的企业之一。币看董事长刘爱华在19日被选为分会副会长，刘爱华在华为十三年，曾任华为公司Rasys产品经理，华为公司软件研发顾问，是币看最早的创始人。

　　比特币交易平台“币看”成立于2013年，总部位于中国深圳，是目前中国用户量最大的比特币手机APP，拥有独特的比特币的OTC场外交易功能，同时也提供价格监控、新闻资讯、挖矿监控、股票监控、钱包等服务。

　　区块链是一种开放架构下的强安全技术机制，通过特定的数据架构和共识算法，设计实现了多方参与的自治系统。分布式储存的数据链条决定了区块链可以在没有可信第三方的条件下建立信息共享机制，解决两个陌生人之间如何建立信任机制的问题。区块链作为金融科技的底层架构，具备以下特征：非中介化、高效率、跟踪审计。

　　过去的三年中，区块链领域获得了超过14亿美元的投资，有超过2500项有关区块链技术的专利申请。其特有的信任机制不仅吸引了新的创业者，也让传统金融机构和监管机构极为关注。

　　但是在应用上，区块链技术要与实体商业对接，首先需要有应用场景，其次还需要与实体业务对接，完成实体与数据之间跨域的“游戏规则”的建立。

　　而物流领域正是如此。目前，我国物流供应链行业处于持续、快速的发展阶段，行业内的竞争、整合不断加剧，一批具备较强供应链管理能力的物流企业迅速崛起，第三方物流供应链管理能力逐步增强。

　　但物流供应链上的企业大多是中小微企业，企业的信用等级评级普遍较低，以占我国物流整体体量80%的公路货运为例，其经营主体规模较小、数量众多，公路物流企业多达750多万户，经营运作基本处于“散兵游勇”状态，产业的组织化水平很低。

　　其中很多企业没有得到信用评级，很难获得银行或金融机构的融资贷款服务，融资需求与资金获得性矛盾日益加深，物流供应链企业在整个生产服务链条上的地位与融资能力严重错配。资金问题成为中小微物流供应链企业保持供应链服务连续性的主要障碍，进而对整个行业和国家经济造成影响。

　　如何“自证其信”，利用互联网技术完成对中小微企业的信用审核机制，正成为整个行业亟需破解的难题。

　　区块链技术的发展和应用，标定物流供应链企业的信用，或者其特定资产的信用，为解决这一难题带来了希望。

　　区块链可真实可靠地记录和传递资金流、物流和信息流。通过与核心企业合作完成定向支付、联防联控，嵌入物流生态圈，控制贷款使用及回款；并利用核心企业网点资源实地调查，结合供应链、互联网和传统金融数据，建立实时监测模型。

　　物流企业不仅可以利用区块链基础平台优化资源利用率、压缩中间环节，提升行业整体效率；还可以使资金更有效、快速第接入物流领域，改善中小企业的营商环境。

　　区块链是推动三流合一的本源技术，是所有数据和应用的基础平台。对于中小企业相对集中的物流与供应链行业来说，区块链技术的应用将对行业业态产生颠覆性影响，

　　然而大量机构一哄而上，各自为政，也带来科研和应用的混乱低效非标化。而币看创始团队由经验丰富的前华为员工组成，在专业性和安全性方面的技术属国内领先。正是基于此，中国物流与采购联合会与币看团队携手，共同探索区块链技术在物流供应链领域的应用。