活动第三波：值得关注的主题讨论会开始啦！
首先，赞助方宁德时代代表发言。
宁德时代客户总监田丰收介绍产品性能及发展历程
快慢充生命周期成本对比
CATL表示，未要争取每年价格降低10%，能量密度提升到现在1.3倍-2.0倍。
第一商用车网总编辑谢光耀做2016年客车市场分析与预测
谢光耀首先对2015年客车市场简要回顾：十二五期间客车市场增长缓慢，五年复合平均增速只有5.5%，但是新能源客车市场产量增长明显，2015年新能源客车总产量达到11.2万辆，同比大幅增长310%。
接下来，谢光耀对2016年客车市场整体变化特征的概述：1-9月份，除了8米车抢眼，其他细分车型乏善可陈，其增长主要原因是因为新能源销售结构的变化。
2016年1-9月国内客车企业销量
2016年1-9月新能源客车产量一览
9月份新能源客车市场，宇通中通比亚迪三家企业占据大半江山
清洁能源客车持续下滑，回暖无望
混合动力客车走势
