一年一度的“中国卡车年度车型”评选活动如期而至，作为商用车圈久负盛名的年度盛事，中国卡车年度车型评选已成功举办九届，获得了业内专家、卡车企业以及用户的肯定。今年，卡车评选大赛迈入第十个年头，站在新起点，“中国卡车年度车型评选”也正式升级为“中国商用车年度车型评选”。本次活动由玲珑轮胎独家冠名，康明斯（中国）赞助。

　　自2007年至今，中国汽车报社主办的卡车年度车型评选已走过了九个春秋，历年来，在主办方秉承“客观、科学、公平、公正”四大原则下，使得该评选已成为国内商用车行业具有较大品牌影响力和较强市场引导力的重要活动。

　　现在，该活动已通过连续九年举办评选，各项规则已得到充分完善，在第十届年度车型评选活动来临之际，主办方有理由、有条件更上一层楼，让更多的企业和产品有机会参与到活动中来。因此，在通过不断总结经验、吸纳参与企业和广大用户的建议之下，主办方将评选范围由单纯的卡车评选扩大到所有商用车车型，并且参赛车型和阵容也扩大到30多辆，成为了历年之最。

　　据悉，此次评选将包含所有的载货汽车和9座以上客车，分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆5大类，且车型分组首次设客车及新能源车型组。除此之外，在往届评选基础上，本届评选新增操控稳定性、起步加速油耗、驻坡起步、紧急避障等四项特色评测，以更加贴近用户的实际使用。

　　值得注意的是，在本届评选中，与主、被动安全相关的项目也首次进入评定范围中，并且针对国内层出不穷的商用车重大事故案例，通过广泛调研用户对车辆的实际使用情况，更加测重与车辆安全、整车操控等方面的评价。同时，与以往九届不同的是，本届还将同期举行“商用车之夜”，通过实际参赛车队的现场表演，带给观众强烈地刺激感和愉悦感。并且在“商用车之夜”上，主办方还将发布“关注节能减排、关爱卡车司机”的倡议和“客车安全宣言”。

　　在卡车企业社会责任书中，主办方提到，卡车企业应坚持走可持续的低碳发展之路，加大对节能减排新技术的研发投入，注重对传统排放技术的升级改造；树立绿色生产的新理念，以管理和技术为手段，对生产全过程实施污染控制，使污染物的产生量最少化；调整产品结构，推行新能源卡车，研发适合卡车行业的新能源技术和车型。与此同时，卡车企业要加大对卡车司机的关注，在提供更人性化车型、服务的同时，加大对卡车司机群里物质、精神层面的关心，使整个行业在充满温情、希望的环境里健康前行。

　　而在“客车安全宣言”中，主办方也同样呼吁，客车企业应在研发过程中充分考虑各种主被动安全方面的需求；在生产过程中，严把质量关，杜绝任何有安全隐患的车辆交付市场；在使用过程中，配合用户做好各种安全防范；在售后过程中，保证使用正品配件，从各个环节做出最大的努力，确保乘客生命安全。

　　汽车产业肩负着制造业转型升级的重要使命，通过年度车型评选活动，进一步推动了中国制造业健康发展。为了打造最具权威的平台，设立中国商用车年度车型的新标杆，主办方选择了各项条件一流的测试场、邀请国内最具权威的行业专家当评委，而且还制订了详细的评选规则。

　　其中，作为商用车年度车型评选的关键环节，参评车辆的现场测评工作，将由中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）的专业团队全程负责。中国汽研不仅有国内一流的测试场地，而且拥有国家认可的公共技术服务平台，是汽车行业产品开发、试验研究、质量检测的重要基地及技术支撑机构。由中国汽研国家机动车质量监督检验中心（重庆）资深工程师组成的“七点车队”，在评选过程中将提供专业技术支撑。据悉，“七点车队”是国内第一支，也是惟一一支由国家级科研院所打造的车队。车队成员每年承担30余辆商用车、40余辆乘用车测试评价与10余款车型底盘的调校任务，车队每位成员均熟悉商用车、乘用车的各项性能指标，熟悉国标、ISO、Ford、GM等相关标准。

　　同时，来自国内多家物流公司、客运集团的代表和由全国遴选的20名卡、客车司机代表组成的体验测评团，也将加入评委队伍。据介绍，作为活动的参与方，卡车兄弟俱乐部将会在50万名卡车司机中甄选出一批既懂车辆、又懂技术的司机代表，积极参与评选活动中来，为评选活动增添更真实的客户感受。

　　此外，为了更好的提供工作效率及评测的专业性，本次活动还将在中国汽研重庆本部和重庆西部汽车试验场两地举行，其中部分静态测试、空载测试将会在中国汽研重庆本部举行，而其他评选项目则是在重庆西部试验场进行，确保为年度测评提供了安全、高效、一流的测评环境和先进的测试设备。

　　目前，年度车型评选在国内已经成为业界标杆，在国内很多类似评选活动此起彼伏之际，年度车型评选依然坚持它的秉性和原则毫不动摇，始终紧跟国家政策和市场需求，不断完善和调整评选标准，逐步建立起适应中国市场上各种商用车车型的测试体系，逐步打造成为行业信赖、国际知名的评选平台。

　　当前，很多类似活动极具商业气息，奖项设置种类繁多，而商用车年度车型评选却并没有设置太多奖项，并且每个组别中仅有一项。这一点得到了行业专家的一致肯定。此外，行业内的主流车型能在一个平台上进行测试，与企业而言，更重要的是可以有一个相互交流的过程，对行业整体水平的提升有了一定的意义。

　　2016年，是我国商用车行业转型升级的关键年，只有掌握了核心技术的企业，才能立足于市场竞争制高点。基于此，本次评选将更加注重用户所关注的油耗、安全和整车操控性能。主办方希望，通过搭建专业交流平台，参评企业之间可相互取长补短，不断提高产品技术水平，从而促进整个商用车行业可持续发展。