8月，一直以来都是汽车市场的产销淡季，不过，今年的8月，表现却可令人稍感满意。

　　据中国汽车工业协会日前发布的最新数据显示，刚刚过去的8月份，产销均在200万辆左右，虽然产量环比微增，但销量环比增长超1成，产销量同比增长更是均达2成以上。

　　当然，中汽协方面也表示，这是因为上月和去年同期产销量基数相对较低所致。不过，即便如此，能在“金九银十”到来之前有此成绩，也算给此后的车市打了一只强心针。

　　总结我国8月汽车产销表现：其产销量环比回升，同比保持增长。其中，乘用车产销环比上升，同比增速高于汽车总体；商用车产销量环比增长，同比增幅扩大。

　　具体来看，8月，我国完成汽车产销199万辆和207.1万辆，环比上月增长1.6%和11.8%，同比去年同期增长26.6%和24.2%。其中，乘用车完成产销172.3万辆和179.6万辆，环比增长0.3%和11.9%，同比增长28.2%和26.3%；商用车完成产销26.8万辆和27.6万辆，环比增长11%和11.4%，同比增长17.4%和12.0%。

　　而1~8月，我国完成汽车1684.6万辆和1675.5万辆，同比增长10.8%和11.4%，其中，乘用车完成产销1454.1万辆和1444.2万辆，同比增长11.9%和12.8%；商用车完成产销230.5万辆和231.3万辆，同比增长4.2%和3.5%。

　　期间，8月，中国品牌乘用车销量为73.0万辆，同比增长30.1%，占乘用车销售总量的40.7%，同比增长1.2%；1~8月，中国品牌乘用车销量为609.9万辆，同比增长16.0%，占乘用车销售总量的42.2%，同比增长也是1.2%。

　　同时，据统计，8月，我国汽车企业出口6.3万辆，环比增长12.8%，同比增长21.1%。其中，乘用车上月出口4.3万辆，环比增长20.4%，同比增长29.6%；商用车出口2.0万辆，环比下降0.3%，同比增长6.3%。

　　而1~8月，我国汽车出口43.3万辆，同比下降13.1%。其中，乘用车出口27.8万辆，同比下降3.0%；商用车出口15.5万辆，同比下降26.8%。

       提及商用车在8月的整体表现，可以用较好来形容。尤其是同比去年同期情况，商用车销量增幅继续扩大。而作为商用车中的主力军，货车整体表现紧跟商用车市场的大趋势，重型货车销量同比增长幅度更是在4成以上。数据显示，8月，我国货车销量23.3万辆，环比增长10.2%，同比增长15.4%。其中，重型货车销量4.9万辆，环比下降0.8%，同比增长44.2%；中型货车销量1.7万辆，环比增长14.7%，同比增长23%；轻型货车销量11.5万辆，环比增长10.9%，同比增长5.8%；微型货车销量5.2万辆，环比增长19.7%，同比增长14.3%。

　　而1~8月，我国货车销量197.7万辆，同比增长5.9%。其中，重型货车销量43.9万辆，同比增长19.7%；中型货车销量13.9万辆，同比增长16.5%；轻型货车销量99.3万辆，同比下降3.4%；微型货车销量40.6万辆，同比增长15%。

　　期间，值得关注的是，与轻型货车同为轻型商用车的轻型客车，8月销量表现依旧不够理想。上月，其销量2.8万辆，环比增长13.3%，同比下降12.4%；而1~8月，其销量23.4万辆，同比下降15.6%。这也间接反映出，当下城市物流及短途运输车辆的更新换代稍有停滞，此外也基本可以判断，唯有等到需求再释放时，轻型商用车市场才能渐次回暖。（根据中汽协发布数据整理，有删改）