今年以来，交通运输部坚决贯彻党中央、国务院决策部署，牢固树立五大发展理念，主动适应和引领经济发展新常态，坚持稳中求进工作总基调，以供给侧结构性改革统领行业创新发展，全力加大促投资促消费稳增长力度，上半年交通运输经济运行呈现“总体平稳、稳中有进”发展态势，“稳”体现在：交通运输主要指标变化均处于预期范围内，货运量、港口货物吞吐量、交通固定资产投资均在高平台上继续保持增长。“进”体现在：二季度货运量、港口外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量增速较一季度均有加快，上半年公路建设投资进度快于去年同期3个百分点。
交通运输行业结构调整优化的阶段性特征明显：一是公路客运需求持续回落，高铁、民航、私家车出行需求较快增长。二是铁路“黑货”降幅较大、但“白货”实现快速增长，高速公路货运量增速快于普通公路，快递业务量持续高速增长。三是普通公路投资快速增长，投资额已超过高速公路。四是多式联运加快推进，集装箱铁水联运量增长20%左右。
一、客运结构持续调整优化。
上半年，全社会完成客运量94.5亿人，同比下降2.7%，其中二季度下降3.5%，降幅较一季度扩大1.6个百分点。
铁路旅客发送量保持较快增长，高铁出行比重持续提高。完成客运量13.7亿人，同比增长12.4%，高铁客运量占比较去年同期提高5.5个百分点。
公路客运量延续下滑趋势，私家车出行持续快速增长。完成客运量77.2亿人，同比下降5.3%，联网计重收费数据显示高速公路7座及以下小客车流量增速超过15%。
水路客运增速由升转降。完成客运量1.3亿人，增速从一季度的增长1.0%转为下降0.6%，主要受南方地区今年降雨强度大、持续时间长等因素影响。
民航客运量保持较快增长。完成客运量2.3亿人，同比增长10.8%。
二、货运增速稳中有升。
上半年，全社会完成货运量197.4亿吨，同比增长3.1%，其中二季度增长3.8%，较一季度小幅加快1.6个百分点。
铁路货运降幅收窄。完成货运量15.7亿吨，同比下降7.6%，降幅较一季度收窄1.4个百分点。
公路货运平稳增长。完成货运量151.9亿吨，同比增长4.4%，增速较一季度加快1.3个百分点，联网计重收费数据显示高速公路货物发送量增长7.3%。
水路货运增速放缓。完成货运量29.7亿吨，同比增长1.3%，增速较一季度放缓0.3个百分点。
民航货运小幅增长。完成货邮运输量313万吨，同比增长4.0%。
快递业务持续高速增长。全国快递业务量完成132.5亿件，同比增长56.7%，业务收入完成1715亿元，增长43.4%。
三、港口生产总体平稳。
上半年，规模以上港口完成货物吞吐量58.0亿吨，同比增长2.2%，其中二季度增长2.0%，与一季度基本持平。分内外贸看，内贸吞吐量同比增长1.3%，其中二季度增长0.5%，较一季度放缓1.8个百分点；外贸吞吐量同比增长4.1%，其中二季度增长5.5%，较一季度回升2.9个百分点。分货类看，北方港口煤炭下水量同比下降1.7%，原油外贸进港量同比增长8.9%，铁矿石外贸进港量同比增长8.5%。上半年完成集装箱吞吐量10533万标准箱，同比增长2.5%，增速较一季度回升0.5个百分点。
四、交通固定资产投资持续较快增长。
今年以来，交通运输部积极主动作为，全力做好交通运输促投资促消费稳增长各项工作，抓紧下达车购税、港建费等预算，积极争取政府债券和专项建设基金支持，在资金使用范围和规模上均有所突破，不断深化与国开行、农发行等金融机构的合作，确保了交通固定资产投资在去年高平台的基础上继续保持较快增长。上半年，公路水路行业完成固定资产投资7813亿元，同比增长8.7%，增速较一季度加快1.7个百分点。
分领域看，公路建设完成投资6962亿元，同比增长7.6%，其中，高速公路完成投资3164亿元、下降2.9%，普通公路完成投资3797亿元、增长18.3%。水运建设完成投资587亿元，同比下降9.4%，降幅较一季度收窄5.1个百分点，其中内河、沿海建设分别完成投资250亿元和337亿元，分别增长9.6%和下降19.7%。
分地区看，东、中、西部地区公路水路行业分别完成投资2408亿元、1600亿元和3805亿元，同比分别增长4.0%、下降5.7%和增长19.8%。
五、运价指数低位波动。
二季度，波罗的海干散货综合运价指数（BDI）均值为612点，环比一季度上涨70.6%，但同比仍下跌3.2%。中国沿海（散货）运价指数（CBFI）均值为798点，环比、同比分别下跌2.2%和7.2%。中国出口集装箱运价指数（CCFI）均值为650点，环比、同比分别下跌12.0%和27.3%。中国公路物流运价周指数均值为1031点，环比上涨5.9%，同比下跌2.9%。据中航信发布数据显示，民航景气指数为122点，环比下跌2.0%，其中量指数、价指数均有所下跌。
