虽然民用无人机市场规模还存在争议，但作为飞在空中的眼睛，正逐渐被C端、B端用户接受。细数国内外的玩家，模式比较固定，基本已经覆盖了短期可见的所有赛道：硬件生产、软件支持、行业应用、服务提供等。如果民用无人机真的能够普及，还有哪些细分方向可以尝试，还能够延伸出哪些不同的应用？不妨来看看在自动化程度更高的发达国家，还有哪些有新意的创业方向。

　　1、无人机赛事IP打造

　　多旋翼领域的早期玩家多来自航模圈，对竞赛并不陌生。这种赛事影响力是否可以拓展到普通大众中？今年年初刚刚拿到560万美元A轮融资的DroneRacingLeague（简称DRL）就在尝试这个方向。

　　2、无人机租赁业务

　　DroneBase是大疆和Accel合作的无人机基金SkyFund投资的第一个项目，可以理解为无人机领域Airbnb，帮助企业和个人随时随地租用无人机航拍。这一模式目前接近B2C，顺着这个思路思考，未来是否有可能出现C2C模式。

　　3、飞手招聘平台

　　随着无人机在行业广泛应用，飞手会成为稀缺资源。比如Aviator面向的就是这个需求，其是一个中介平台，帮助客户和官方认证过的专业飞手联系。长期来看，飞手招聘平台很可能还会切入飞手培训业务。

　　4、3D地图服务

　　无人机高度依赖于导航，如果无人机能够普及，能否出现GoogleMaps、高德这样的平台级应用。比如Hivemapper就是一家为无人机提供3D地图的初创公司。不过有疑问的是，这个功能是否也可以由原有的导航应用通过增加新功能点来实现。如果可以的话，小公司的生存会更困难。

　　5、反无人机解决方案

　　伴随着民用小型无人机普及，越来越多的人关注无人机带来的安全问题、隐私问题。近期，激进的Skysafe获得了300万美元融资，其会通过无线电波来识别未经授权的非法无人机，追溯其运营商，并远程控制这些无人机，把它们驱逐到安全区域。必要时，也会直接摧毁这些无人机。

　　6、无人机保险

　　相比于反无人机的解决方案，无人机相关的保险似乎更加被看好。未来的无人机可能会像现在的汽车一样，有一套完整的保险体系。不过，这很大程度上还要看无人机的推广、普及。作为商业行为的主体，保险公司推出相应的险种肯定会出于利益上的考量，保证有利可图。