第一物流全媒体5月6日讯（微信：cn156news）

　　4月27日，玲珑轮胎2016中国卡车公开赛发布会在北京车展现场举行。值得关注的是，在今年6月至12月间于成都、广东、上海举办的三场比赛上，以“火麒麟”为代表的联合卡车参赛车辆也将逐一亮相。

　　据悉，此次卡赛将进一步调整参赛车辆的动力水平至600匹马力，首先开放对参赛车辆变速系统、传动系统的改装限制，并对轮胎、润滑油、轮毂、减震等实现赛事专项定制，首次采用限速行驶的比赛形式，采用赛车经济状态实时传输系统，对赛车的基础竞技参数进行数据采集，引进专业的汽车设计研发机构长春易默生，依据赛车实际的赛道表现对制动、转向、动力等方面进行数据采集，为产品改进及技术升级提供参考依据。

　　联合卡车营销公司市场总监陈刚群在接受采访时表示：“中国卡车公开赛对于车辆速度、车辆安全有着严苛的要求。联合卡车的驾驶室由联合卡车与意大利Torino　Design公司联合开发，外形设计采用了当今最流行的小倾角加大圆弧的重卡造型；驾驶室每一个表面部件都单独经过空气动力学模拟设计，应用与车身一体化设计的侧导流罩和顶导流罩等空气动力学套件，使得整车带导流罩风阻系数为0.53。同时，联合卡车所使用的6K系列发动机在1100转就能发出最大扭矩，使得联合卡车在加速性能上拥有天然优势。”

　　另外，安全性方面，联合卡车特有的笼式车身结构，可满足最严格的欧洲ECE　R29碰撞法规要求，联合卡车驾驶室的高强度钢板使用率高达47%，远高于业界的平均水平。并且，联合卡车通过防爆胎装置、JACOBS缸内制动、EBS电子控制制动系统、ESC车辆稳定控制系统等主动安全技术的运用，使得联合卡车上市6年以来，没有一位驾驶员因为车辆安全而失去生命。

　　此番，联合卡车“火线”加盟2016中国卡车公开赛，其希望以卡车公开赛为契机，通过高强度、高对抗的动态展示，向用户证明联合卡车的高端品质。与此同时，联合卡车期待，更多的卡友可以通过本届赛事，接触到联合卡车一直在努力打造的卡车文化。

　　本文同期刊载于2016年5月6日《现代物流报·汽车周刊》C4版