4月28日，重庆东盟公路班车在重庆巴南区南彭公路物流基地首发，公路班车将经广西省凭祥口岸抵达越南河内。整条线路全长1500公里，其中在中国境内1300多公里，单面运行时间约40小时，与航空货运时间相当，与海路运输相比则足足缩短了近15天。“通过这条国际公路联运大通道，形成了重庆与东盟国家的点对点运输，可保证货物安全、及时到达目的地。”中共重庆市巴南区委书记李建春介绍，重庆东盟公路班车将采取定点（装车地点）、定线（固定运行线）、定车次、定时（固定到发时间）、定价（运输价格）的“五定模式”运行，初期为每周一班，今后将形成一周多班。

　　重庆位处丝绸之路经济带与长江经济带“Y”字形大通道联结点，在重庆布局的开放体系中，向西有渝新欧国际铁路联运大通道，向东有长江黄金水道推进着高速公路与铁路大动脉建设，重庆南部地区一直是其内陆开放的“短板”。