沈阳，这座有着“东方鲁尔”美誉的中国特大城市，曾是建国初期国家重点建设起来的全国重工业基地之一。改革开放以后，国有经济战略性调整步伐加快，这位“共和国长子”，背负着战略转型的重大议题，在满怀希望的阵痛期，挣扎蜕变。生于1969年的杨忠方见证了这座城市的时代的变迁，并随之沉浮。
杨忠方曾是沈阳一家化工企业的员工，上个世纪九十年代，市场经济发展迅速，传统的低效益企业以摧枯拉朽之势纷纷倒闭，杨忠方所在企业也没能幸免，正值而立之年的杨忠方成了一名下岗工人。
传统企业纷纷倒闭的同时，外资和民营经济迅速成长壮大。杨忠方心里盘算着，自己能不能凭自己的技术和手艺创业呢？想得多不如干得多，杨忠方顺利注册成立了公司，公司主营化工原料。制作化工原料，是杨忠方的老本行，干起来驾轻就熟，可是配送货物方面，他的经验就很缺乏了。杨忠方意识到，如果没有一支高效运输团队，就难以在激烈的市场竞争中谋得生机。
杨忠方的不少朋友都拥有购车经验，但他们常常只注重眼前利益，选车时比较随意，车辆使用过程中问题不断，运营效率大打折扣。有了前车之鉴，杨忠方认真对比，实地考察。最终，性能可靠、动力强劲的福田时代小卡进入他的视野，杨忠方当即就购买了一辆福田时代小卡。
经过一段时间的运营，杨忠方对这款车非常满意：“这台福田时代小卡，性能可靠稳定，不易出故障，运营效率非常高。所以，在我的事业起步阶段，它成了我的得力帮手。”福田时代汽车突出的性能优势，彻底征服了杨忠方的心。“第二年，我又购买了一辆福田时代平板车，这款车的表现也很给力，从来没有拖过后腿。”杨忠方表示，相比其他品牌的货车，福田时代汽车维修次数明显减少，即使出问题，也都是小故障，而且维修方便，配件及时。
通过这两次购车用车体验，杨忠方成了福田时代的忠实用户。随着公司业务也逐步扩大，2013年8月，杨忠方毫不犹豫地购买了第三辆福田时代汽车，这是一台时代领航498厢车， “每次购车，我都会对福田时代汽车产生新的用车体验。这辆福田时代领航498厢车最大的特点是性价比高，品质得到保证的同时，油耗也明显低于同类产品，是一款真正的好车。”杨忠方每次谈起福田时代汽车，都会竖起大拇指。
杨忠方
现在，杨忠方俨然成为一位福田时代的意见领袖，当有人想买车向他咨询时，他都会以自己的亲身体验，向大家介绍福田时代汽车的性能优势，并推荐他们购买福田时代汽车。用杨忠方自己的话说：“福田时代汽车是我通过多年运营实践证明过的，而且技术一直在提升，如果让我选，我只选福田时代汽车。”
如今，杨忠方已经从一名下岗工人，成功转型成了一名新时代的创业者，一如沈阳的蜕变，虽然充满了困境，但是结局令人欣慰。沈阳响应了改革开放新时代的召唤，旧貌换新颜，而杨忠方依靠福田时代汽车走出了一条康庄大道！
