第一物流全媒体3月25日讯 (微信:cn156news )
零部件物流业务,是北京福田智科物流公司四大业务板块之一,是最具增长潜力的一项业务。2015年初,在公司组织机构大调整时,在原供应分公司和分公司入厂物流业务基础上,整合形成了零部件物流管理部,统管零部件物流业务板块。零部件物流专注于汽车零部件入厂、售后、VMI仓储、短驳配送等一体化服务的整合,为客户提供最优的解决方案。通过为客户提供定制化的物流服务,力争在以基本的干线运输基础上,向上下游延伸,创新业务内容,实现客户价值的提升。
在业务范围上,零部件物流覆盖厂际物流、供应物流、售后备件物流、综合物流以及仓储、器具设计等增值服务领域。目前,主要的客户为福田主机厂、福田配套供应商、福田系外主机厂和相关行业客户。
2015年,是零部件物流业务的转型之年,零部件物流在组织、业务开发、运营、团队建设等四个方面进行了大刀阔斧的改革与创新,取得了较大的进步。为2016年度的业务发展,奠定了坚实基础。
组织机构转型
为了更加适应业务发展需求,零部件物流强化了职能团队和业务团队的职能定位与业务分工,并在此基础上,进一步细分为4个职能科室、4个业务大区、13个市场部、6个分公司零部件物流部的组织架构。为零部件物流业务实现业务发展目标,提供了团队支持。
零部件物流业务的职能团队围绕市场研究、预算管理、开发支持、方案设计、资源报价、业务运营管理等方面开展工作,为业务团队提供方向与政策引导,为一线业务开发与操作部门提供方案策划、资源报价、运营问题协调等后勤保障,全心全意为业务一线服务。
零部件物流的业务团队则分为直管业务团队和分公司业务团队。直管业务,以大区为中心,搭建区域平台,以市场部为触角,进行业务操作,实现区域内的业务开发与运营。分公司业务团队,由分公司经理或分管副经理带领业务团队,充分利用背靠主机厂的优势,进行厂际物流和福田系内供应商业务的开发与运营。
业务开发转型
创新业务开发形式,打破传统的业务开发僵局,为每个开发经理设定业务开发目标,并且优化激励政策,提高开发经理的积极性。在开发形式上,实行区域开发,构建区域业务平台,为分公司提供平台支持,实现业务运作落地。对于汽车零部件,进一步细分行业,成立轮胎、发动机专项小组,进行深入开发,成功实现了几大轮胎厂以及著名发动机其他线路的拓展,鼓舞了士气。在服务产品上,联合技术中心、生产物流,进行业务创新,为客户提供包括器具设计、一体化运输等增值服务产品,获得了客户的一致认可。
业务运营转型加快建立风险业务识别体系,识别、清理风险业务,追缴风险账款,为公司减少损失。开展业务评价,坚决剔除劣质业务,优化零部件物流业务结构,提升盈利能力。在服务方面,提高业务操作人员的服务意识,建立起覆盖客户各层次人员的回访与调研机制,加快响应速度,及时发现并解决问题。2015年获得了长城汽车、云内动力等多家客户的广泛好评。
团队建设转型
进行人岗匹配,使得人尽其才,将每个员工的优势与岗位相适应。适度进行外部人才的引进,吸收新鲜血液,增强零部件物流的市场敏感度,积极参与市场竞争。
2015年,在全面转型的基础上,零部件物流依托优势客户资源,逐步建立搭建了江苏、浙江、山东的业务网络,组建了高效的业务开发团队和业务运营团队。通过开展区域开发、运营,实现了业务新突破。在历经业务转型后,零部件物流逐步构建以区域平台为核心、以干线运输为连接、以一体化服务为纽带的业务布局,为实现北京福田智科物流公司的发展目标,提供坚实基础,助力公司腾飞!
本文同期刊载于3月25日《现代物流报》第A4版