据介绍，尽管测试是在公共道路上进行，但有关方面会尽可能地将影响和潜在问题降到最低。在不久的将来，人们将能在M6高速路上见到高达10辆的无人驾驶货车车队。

　　此前，戴姆勒集团也曾在德国进行过类似的试验，只是该集团仍然需要一个人类驾驶员作为后备。

　　目前英国交通部暂未披露本次试验是否会包括人类协作驾驶员、以及具体为该项目投入了多少资金，但其表示会“在适当的时候透露更多信息”，且有望节省燃油和减少温室气体的排放。