完美亮相LIQUI MOLY 巴瑟斯特12小时耐力赛
2016-02-19 10:10:31
822
0
第一物流网 
  ·在职业和职业/业余的两个组别的12小时GT耐力赛中,650S GT3分别夺得杆位

  ·650S GT3在Mount Panorama赛道刷新单圈最快纪录并最终夺冠

  ·Tekno车队车手Van Gisbergen创造2分01.567秒的全新单圈纪录

  经过一场赛道历史上最为艰苦的战斗后,Tekno Autosports车队驾驶迈凯伦650S GT3在2016年的Liqui Moly巴瑟斯特12小时耐力赛中最终取胜。这是650S GT3首次出战Mount Panorama赛道,经过整个周末的竞争,650S GT3一举包揽杆位、最快单圈以及冠军头衔,并创造了全新单圈纪录,完成了一场名副其实的全胜。由Alvaro Parente, Shane Van Gisbergen和Jonathon Webb组成的铁三角在这场超过十二小时的耐力赛中,击败来自不同厂商的对手,夺得了最终的胜利。

  迈凯伦650S GT3在排位赛中的表现强势,最快的六辆赛车中有四辆是650S GT3, Objective Racing车队在职业/业余组别中赢得杆位,Tekno Autosports车队的Shane Van Gisbergen更是以刷新赛道单圈最快速度的成绩锁定职业组杆位。正式比赛在黑夜中发车,Van Gisbergen驾驶的59号650S GT3赛车快速起步并在开局阶段保持领先。随后比赛的争夺趋以白热化,谁能最终问鼎的悬念被保持到了摇旗撞线的最后一刻。

  起步阶段Van Gisbergen表现出色,开赛不久后就以2分01.567秒成绩创造了新的赛道单圈记录。车队成功的进站策略也保证了他在比赛几小时后保持在前六的位置,Van Gisbergen和队友Parente及Tekno车队老板Webb一起在赛道温度升高的同时仍然保证赛车高速行驶。但一次电子系统小故障让赛车暂停在了直道上,不过有惊无险的是,赛车迅速重新启动并快速追回之前的时间损失。比赛第二段由葡萄牙车手Parente驾驶,他保证赛车始终处于前三位置,Webb接手后出战的第三段也保住赛车第一集团的位置。第四段比赛赛车重新交回到了Van Gisbergen手中,通过精准计算,车队调整进站策略成功避免了赛道几次出安全车和被罚通过维修区的时间损失,最后一次进站也以最短时间完成加油,保证了这辆59号650S GT3赛车尽可能在维修区内节省时间。第四段比赛中,随着赛道领跑者为顺利完赛而依次进站加油,领先位置频繁交替。在十二小时钟声最终敲响之际,Van Gisbergen迅速从第一集团中脱颖而出,并最终以1.276秒的微弱优势提前撞线,赢得胜利。

  四辆出赛的650S GT3赛车发挥都各有千秋。Bell, Davison和Watson所驾驶的60号赛车排在第三位,但因第一集团中的一台赛车由于判断失误贸然超车导致事故,他们被迫一度退出了比赛。Tekno Autosports车队维修站的工作人员迅速修复了事故对赛车造成的损伤,但重新投入的比赛的赛车已经落后领先者足足四圈,虽然随后尽力弥补差距但最终也只能以第九名的成绩完赛。

  另两辆出战职业/业余组别的650S GT3赛车也在比赛中始终坚守领先地位,Objective Racing车队的11号650S GT3赛车在日出之前一直领跑全场,但随后不慎撞到障碍物导致提前退赛,但其在6.213公里赛道中已经充分表现出了这辆性能卓越赛车的潜力。Darrell Lea/Keltic Racing车队的37号650S GT3赛车也在比赛中证明了它是登上领奖台有力的竞争者。凭借对Mount Panorama赛道的熟悉,和之前在巴瑟斯特12小时耐力赛中驾驶迈凯伦的经验,Quinn父子和Craig Baird三人出战,凭借大胆的进站策略在职业/业余组别中一度建立起多达四圈的领先优势,直到出现失误赛车驶出赛道,无力返回再战。

  在这项世界上最富挑战最为艰苦的耐力赛中,650S GT3在本场比赛中连续取得的出色成绩充分证明了它在全球范围内高水平GT比赛中的竞争力与优势。

  迈凯伦GT董事总经理Andrew Kirkaldy

  “我们在这里取得了非常了不起的成绩,无论是对使用我们赛车的车队而言,还是我们迈凯伦自己。向Tekno车队和这里大获全胜的车手致以最热烈的祝贺。创造最快的单圈纪录,拿下冠军,除此之外,还刷新赛道官方比赛单圈最快纪录和完赛297圈的距离纪录,毫无疑问650S GT3在这里的初次亮相异常出彩,而我们迈凯伦和Tenko车队的初次合作也十分成功。

  比赛中,四辆赛车和车手们都有着非常出色的表现,他们其实都有机会最终赢下比赛。Luff (Objective Racing车队) 和Quinn (Darrell Lea车队)在他们被迫退赛前,都曾领跑在职业/业余组别,而另一辆在比赛中受损的Tenko车队的赛车经过维修还重新投入到战斗并最终完赛。谁能想象,在将来的比赛中我们还会创造出怎样的精彩成绩。“

  Tekno Autosports车队老板Jonathon Webb

  “拿下了巴瑟斯特12小时拉力赛,这结果对迈凯伦而言无与伦比,对Tekno来说更是伟大,特别这是我们双方首次联手出战。我们在整个周末共同面对挑战,一起携手渡过,我从心底为取得这场比赛胜利做出卓越贡献的所有毫不懈怠工作的伙伴们感到骄傲。任何一场耐力赛都是一场艰苦的挑战,这里的比赛绝不是初来乍到就能轻轻松松获胜的。你只要看一下比赛的质量,看一下比赛从第一分钟到最后一分钟,车队之间微乎其微的差距就知道这是场多么激烈的比赛。“
点赞
收藏