第一物流网全媒体报道：

     　“互联互通·共享共治——构建网络空间命运共同体”，是第二届世界互联网大会主题。12月17日，“互联网之光”博览会上，国家交通运输物流公共信息平台（简称国家交通物流平台）举行产品发布会，与合作伙伴共建“物流命运共同体”。

　　

　　对于很多制造企业来说，物流管理一直是个难点。当平台连接了生产，物流管理变得不再复杂。宁波四方物流平台盯住上下游供应链协同的刚需，开发了供应链协同管理系统，通过国家交通物流平台标准交换，打通了上下游供应链。这仅仅是起步，据四方物流副总经理徐伟介绍，今后，依靠大数据分析，还可以反向优化制造企业的原材料采购和定制商品的生产，大大提升制造企业的竞争力。

　　完成生产，进入流通环节，如何让货物流通更顺畅、更高效、更安全是货主不得不面对的问题。要发货、园区通、易代收等“平台+”应用产品让流通没有障碍。以园区通为例，传化物流集团物流智能化中心总经理助理于航介绍，有了园区通，物流园区既可以使用“单机版”，复制传化“公路港”成熟的管理流程，提升信息化服务；也可以使用“联网版”，通过国家交通物流平台的交换，实现园区间信息的互联互通，形成园区间货车返程配货的合作联盟。

　　消费作为动力，直接决定着整个供应链能否实现良性循环。“平台+”跨境电子商务、物流电商的产品在会场分外抢眼。快货运作为“平台+”物流电商的“杰作”，拿到了今年首届中国青年互联网创业大赛冠军。点击鼠标、确认交易；通过物流，完成交易，给消费者带来了全新的消费体验。

　　公益、开放、共享是国家交通物流平台的定位，服务环节必不可少。宁波航交所“海上丝路指数”、亿海蓝等品牌因连接平台而为业内熟知。10月23日，“海上丝路指数”在波罗的海交易所官方网站正式发布。这是波罗的海交易所自1744年成立以来，第一次发布其他机构的指数。一个重要的原因是国家交通物流平台的大数据支撑。“国家交通物流平台是连接政府与市场的双向纽带，我们与国家交通物流平台合作是多方位的，国家交通物流平台与行业、政府的对接数据将有效提升航交所电子商务平台的服务价值。”宁波航交所副总经理许晓蓉在发布会上如是说。

　　在生活中，我们经常可以看到这样的场景：一条路修通后，先是带来了客源，慢慢地路边出现了各种各样的店。国家交通物流平台就像这样一条路，连接带动交换，交换带来流量，流量带动应用，应用吸引服务。一个个“平台+”产品的应用，正在给中国物流业生态带来深刻变化。