第一物流全媒体-现代物流报 郭苏慧在申通华北分拣中心报道：

　　你是在午夜的睡梦中，还是在双11狂欢的余热中？就在这个午夜，快递眼小编告诉你，还有众多不眠的快递哥。为了让亲们知道快件是怎样分拣、派送出去的，快递眼小编来到了位于北京顺义申通华北分拨中心实地参观。

　　今天下午，国家邮政局马军胜局长、阿里巴巴董事局主席马云、菜鸟CEO童文红、申通快递董事长陈德军一行莅临北京申通快递慰问观察。有图有真相：

　　

　　今天这间仓库有700人在为“剁手党”的快件服务

　　

　　

　　

　　

　　

　

　　

　　对于此次双11的运作，申通华北分拨中心的负责人信心满满，“为了双11的业务高峰，我们做了充分、科学的准备，我们有能力保障双11期间的派送任务。”

　　“自2011年第一次双11大考以来，在应对双11上，我们在硬件设备、软件技术、保障措施等方面都形成一套全面的高峰运营体系。无论是人员、车辆、场地地配备，还是指挥系统、路由技术，甚至对于冬季异常天气地应对，也有详细准备。”

　　保障双11的营运，申通并没有盲目加人、加车、加场地，而是进行了科学的前期规划，在保障双11的同时，尽量控制成本。

　　在信息预测方面，与客户详细对接双11期间的发货情况，区分当天派件与延期发货，对可能的发件量和投递方向进行了统计预测，合理分配运力；

　　在安全管控方面，各级部门和站点制定应急保障方案，各级负责人签订安全保障责任书，全力确保高峰期间的营运安全；

　　在场地安排方面，加强高峰运作期间的车辆进出管控，加快货物周转率，要求每件货物在中心停留时间不超过20小时，有效提高现有场地的利用效率；

　　在人力配备方面，为了应对海量货物分拣，华北分拨中心增加了40%以上的人员配备，11月11日当晚共计1400人进行分拣操作；

　　在车辆调度方面，通过自行购买、与第三方物流车队合作，以及与铁路和运输部门合作，增加了200辆运力储备；

　　在部门衔接方面，为了减轻分拨中心的工作量，要求网点及分部根据货物流向，进行提前分包；

　　在组织保障上，设立了四个保障小组，分别是车辆保障小组、应急保障小组、网络监控小组、后勤保障小组，用于确保高峰营运期间车辆畅通、突发事件应急、网点运转高效、员工工作安心。

　　所以，亲们，就算遇上大雪堵路你也不用担心。因为就算天上飞不了，申通小哥都会帮你把快件搬上火车，为你安全送达。