期间，梅赛德斯-奔驰的主打产品是采用1329作为底盘的小型城市主战消防车。该产品具有出色的乘员容纳能力和高车辆机动性，除了驾驶员、操作员可容纳额外4名消防官兵，单车出勤承载更多的战斗人员，从而优化消防作战的车辆和人员调度效率。

　　同时，该车动力强、轴距短的消防车专用底盘，优势凸显。据悉，Atego　1329匹配的是高效强劲的OM906LA发动机，功率210千瓦，比功率更是达到16.1;其轴距可短至3560毫米，城市道路行驶尤为灵活，在争分夺秒的消防救援任务中，能有效保障生命和财产安全。

　　另据介绍，梅赛德斯-奔驰Axor　1829也是城市消防中常用的底盘车型，并有4×2和4×4两种驱动方式可选。

　　斯堪尼亚于1912年推出了第一辆消防车，截至目前，斯堪尼亚在建造消防车辆底盘领域已有超过100年的历史。本届展会上，斯堪尼亚展出了最受欢迎的P系列城市主战消防车专用底盘CP310　4×2　及大吨位水罐泡沫消防车专用底盘R620　8×4。

　　其中，斯堪尼亚P系列城市主战消防车专用底盘CP310　4×2，采用多乘员驾驶室，是全球为数不多的生产线直接成型的专业性产品之一。底盘在出厂时已配备完整的驾驶室，使改装厂能够更加快速高效的完成组装。

　　而其速度、效率和安全性也是斯堪尼亚多乘员驾驶室极为重要的设计要素——可90度开启的超宽车门、位置合理的黄色扶手栏杆、能够自动打开的超宽踏板等点滴细节，使得消防员进出驾驶室更加便捷迅速，为消防员工作提供最大支持。

　　此外，消防车底盘是改装厂和设备供应商产品创建的基础，斯堪尼亚的底盘极易打造上装，预留重钻安装孔、副车架支架以及安装泵体的空间等，一切皆旨在简化上装工序。

　　本次展会，依维柯携手北京欧豪、山东天河、中卓时代和上海金盾等国内知名改装企业为大家带来了水罐/泡沫消防车、高喷车、石油消防车、抢险救援车和城市主战车等先进消防设备。

　　而由Eurocargo专业消防底盘改装而来的消防车是依维柯的主力军，它秉承了依维柯轻卡原装车的所有优势。

　　为了让Eurocargo成为更适宜改装的底盘，依维柯的工程师们几乎在车辆每个重要指标和总成上都设定了多种匹配方案。这使得Euro-cargo拥有1万多种不同的配置，几乎可以为所有的城市类专用汽车提供专用底盘。

　　Eurocargo大梁由具有较强延展性的平行钢梁制作而成，顶部完全平坦。大梁上安装孔的布局可以让底盘和上装有效进行固定，而且不损坏底盘的防腐处理。

　　另据了解，“H型”的车架结构让Eurocargo的底盘十分坚固，可以保证较长的使用寿命，具备重型底盘的力学特征，且自质量更轻。

　　当然，记者还获悉，除上述企业和品牌外，沃尔沃，中国重汽、一汽解放、东风汽车等知名企业，或独立参展，或联手改装企业一同亮相。而在现场记者也看到，观众对消防车兴趣尤其浓厚，不少展位技术人员都忙于解答，分身乏术。这也从另一个侧面表明，国内重卡正朝着更加专业化的方向发展，未来包括消防车等专用车辆在内，都将是重卡企业开疆拓土的必争之地。（本文同期刊载于2015年10月23日《现代物流报·汽车周刊》C4版）