第一物流全媒体报道：
“运东西”是上海汇通供应链技术与运营有限公司打造的在零担物流领域实施O2O物流电子商务运营平台。该平台正式上线于2014年7月，主要通过连接中小微货主和中小物流干线商，打破原有的信息不对称，为两端用户提供扁平化的服务。平台将在为中小货主用户带来便捷和低成本优质服务的同时，为广大中小物流专线商提供在线揽货、物流金融等增值服务，希望打造国内物流电商领域的“携程”。今年8月下旬，运东西物流电商平台获得深圳协同创新基金千万美金融资。
图1 运东西平台商业模式
创新互联网物流金融产品：货运贷
2015年1月运东西平台与平安银行签署战略合作协议，双方达成一致，立足于“互联网+物流+金融”领域的发展，推出货运贷产品，共同服务中小企业，为中小企业提供更加快捷、更低利率的发货与金融服务。
货运贷模式发生在由干线商承运货主货物的运输业务中，干线商（借款企业）向运东西平台提交资质审核申请，审核通过后获得融资额度。
图2 货运贷产品业务流程图
客户案例
某干线商自从签订了一个新项目之后，老板很快开始犯愁：合同约定账期为90天，但是他需要先行支付司机工资，垫付油费等，由此一来每天都需要大笔的现金流，可账上已无更多的资金。他尝试向银行进行贷款，一圈打听下来，像他这样的小企业，不少银行给出的价格是在基准利率上上浮30%~50%。但是，即便取较高值上浮50%，一年期的贷款利率核算下来也低于10%，他觉得可以接受，问题在于他已没有可用抵押的不动产，所以很快被远拒于银行贷款以外。
他又尝试向亲戚朋友及民间资本进行高利借贷，借贷成本高达20%~30%，让他不堪重负。这种方式解燃眉之急还可以，长期来看这条路也不可行。
2015年6月下旬开始，他以已运作的运输项目合同在运东西平台申请“货运贷”。基于其项目与申请人的资质审核，他很快即获得银行150万元融资额度。7月份该干线商在向银行指定的风险金监管账户中缴纳了5%（即7.5万元）风险保证金并在运东西平台进行下单，8月份即凭上月发票从银行先融到80%的运输费40万元。他的应收账款账期和原来相比整整提前了近70天，应收账款周转率变为了原来的3倍。获得资金支持后，新项目运作明显顺畅，业务量逐月递增，很快给该干线商带来了更多的利润回报。（本文节选自万联网编纂《2015中国物流金融白皮书》）
本文同期刊载于9月18日《现代物流报》第A6版
