9月5日，一场由中国市场学会汽车生态战略专业委员会、互联网生态(乐视)研究院主办将联合主办，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会特别支持的一场“汽车生态开放化反大会”在成都隆重举行，中国汽车界、互联网界领袖及精英齐聚一堂，脑力激荡，思想碰撞，共同探寻汽车开放之道。
汽车生态开放化反大会召开
大会汇聚了包括中国国际贸促会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车商会会长王侠，中国市场学会理事长高铁生在内的行业领袖，以及来自北汽、沃尔沃、奇瑞、观致、广汽本田在内的数家国内重量级汽车企业的高管。他们与来自乐视各业务线的负责人一道，共同把脉中国汽车行业发展，探索独具颠覆基因的互联网行业与传统严谨的汽车产业的融合路径。
“互联网化，电动化，智能化和社会化是未来汽车的几大趋势，中国汽车产业要想在未来全球的竞争格局中占据优势，必须重塑观念，以更加开放的心态，抓住这一变革的机遇，”王侠在大会上的发言中指出。“生态开放为汽车产业与互联网等其它产业的融合升级指明了方向，更为中国实现汽车强国之梦插上了翅膀，”
高铁生也对乐视生态的开放性表示了高度认同，他认为，乐视目前构建起的生态系统不仅在中国是独一无二的，在全球也是颠覆性的创新之举。“汽车生态是比较晚出现的概念，汽车生态的概念很有生命力，希望对汽车生态的探索能够成为汽车产业发展的源动力。”
乐视控股战略管理副总裁阿不力克木·阿不力米提在会上表示，目前利用互联网的创新有两个层次：生产力提升的创新和以部分产业价值链整合为核心的创新。进入工业4.0时代，用户已经从单一的功能需求升级到了全面体验的需求，汽车产业需要更加彻底的跨产业价值链的垂直整合。他宣布，乐视汽车生态将在技术、业务、资源、营销、资本方面全面开放
技术&业务开放
1月份，乐视发布了首款智能汽车UI系统 — LeUI Auto版。乐视控股高级副总裁暨乐视致新总裁梁军在讲话中表示，EUI Auto版是车联网的入口级产品，将向行业合伙伙伴全面开放，使用EUI Auto版即可与超级电视、超级手机完美互联互通，享受一云多屏的极致体验。
同时，乐视还将优质应用面向行业伙伴开放，鼓励优质应用移植，在各个汽车平台均可安装乐视汽车应用，合力构建汽车应用生态。此外，乐视同时还将开放云端能力，与合作伙伴开放贡献云端数据及SDK，为合作伙伴提供强大可靠的平台支持。
“基于垂直整合的闭环生态链，我们为用户打造极致体验；基于开放生态圈，我们面向汽车行业合作伙伴全面开放，与各位合作伙伴共赢共享，创造更大价值。” 梁军在讲话中总结道。
