东风柳汽采用的JACOBS（皆可博）缸内制动能够提供85%的车辆制动需求，明显减少刹车器磨损，减少保养费用；

　　ABS防抱死+ RSC防侧翻技术，则可通过监测车辆转弯是的横向加速度，速度过大时RSC防侧翻系统功能启动，制动车轮、降低车速从而避免车辆发生侧翻；

　　盘式制动器可有效缩短5%-10%制动距离，与鼓式制动器相比，无论是高温还是高速情况下都可有效提高制动力矩，而其维护也更为便利，只需7分钟就可以轻松更换摩擦片，而鼓式制动器则需要至少35分钟；

　　此外，东风柳汽还为车辆加装了前碰撞预警、行人防碰撞、车道偏离警告、车距监测及警告以及限速识别与告警，这些预警系统将有效预防平碰撞事故发生，减少50%以上的交通事故。

　　至于车辆的“被动安全”，则由框架式车身骨架、钢制保险杠以及车门防撞杆的优化来共同保障。

　　着重降风阻油耗再降低

　　降低成本是物流行业的永恒的研究课题，而燃油成本做为重要成本支出之一，车辆的油耗性能可以说就成为了用户选用车辆的硬性标准。然而影响车辆油耗的因素是多种多样的，东风柳汽就从风阻这一主要影响因素之一出发，通过优化进气系统，采用国际品牌费列加新型防水塑料空滤，进气量可达1900m?/h，比一般竞品要多出100m?/h；

　　此外，东风柳汽结合美国卡车制造技术对整车风阻进行优化设计，可使其风阻系数维持在0.53。

　　硬件、细节同升级驾驶更舒适

　　长途干线运输是当下物流运输的重要支撑，而从事长途干线物流运输的司机无疑是最为辛苦的，由此，如何尽可能降低司机疲劳，提高运输效率也成为大家研究的话题。东风柳汽大空间平地板驾驶室、四点全浮气囊悬置、自动恒温空调以及各种细节之处的人性化设计都大幅提高了车辆的舒适性。