在比赛中，13台赛车同台竞技，东风柳汽携乘龙H7参赛并荣获6×4组冠军。其参赛的车型为乘龙H7　6×4牵引车，并邀请了来自欧洲的冠军赛车手Adam　Lacko和国内实力派车手韩现伟加盟。

　　从比赛的情况来看，乘龙H7在直线加速、制动距离等方面远超专业改装的4×2赛车，展现了其进口替代的优秀本色，在比赛中大放异彩。

　　其中，关于动力性，H7使用的是康明斯专门量身打造的“黄金动力”发动机，可以提供450匹马力的强劲动力输出，经济转速范围1100到1400转，扭矩达到2238N·M，处于行业领先水平。关于加速性，直线加速性能按照精准测算，55吨满载的车从零到百公里仅需75秒，与国际标杆71秒基本持平，领先行业10秒以上。关于制动性，行业制动距离普遍水平为35米，而乘龙H7制动距离达到32米，体现了优越的制动性安全距离。

　　在广州首站的竞速中，乘龙H7在直线加速、制动距离等方面远超专业改装的4×2车辆，以单圈最快2分12秒的优秀成绩获得行业人士与客户的一致肯定，乘龙H7在本次赛事中展现了国内自主品牌卡足于媲美进口卡车的的强劲性能。最终在广州站，乘龙H7以6×4组冠军姿态笑傲群雄。

　　本站作为乘龙H7征战中国卡车公开赛的首发站，柳汽与卡赛携手打造了隆重的乘龙H7“一部好卡车征战南北”启动仪式。东风柳汽负责人表示，乘龙H7是汇聚全体柳汽人智慧，历时三年打造的心血之作。它实现了国内重卡高端市场的新突破，乘龙H7是一部新卡车，更是一部好卡车。乘龙H7将为行业客户带来更为优质的驾乘体验和更具商业价值的物流解决方案。

　　另据了解，由国内外专业车手和专业管理车队组成的顶级乘龙汽车卡赛组合，也肩负着柳汽对乘龙H7征战卡赛和征战国内高端重卡市场的使命，东风柳汽向乘龙汽车队代表Adam　Lacko授予了神圣的战旗，他将与车队全体成员携战旗征战CTR三站的比赛。