健康的货梯平日里就像一个安静的美男子，悠然地躲在商场、工厂或者办公楼的角落里，可一旦生病的它，除了罢工外，有时也会害人不浅。甚至一些不规范操作，以及一些不经意的人为失误，也可能导致货梯成为“凶手”，让人猝不及防。下面，就来看看今年以来发生的几起见诸报端的货梯事故，真真不看不知道，一看不禁咋舌。

事故1：货梯突然一动不动 被困男子报警求助

男子被困货梯（图文无关）

回放： 1月22日上午，槐荫区匡山小区老屯一仓库内，57岁的老刘乘货梯上行，突然间货梯停顿下来一动不动。他被吓了一跳，按货梯里按键、大声呼叫均无反应，最后掏出手机报了警。

探因：槐荫巡警三中队民警在确定老刘位置后，一边安慰老刘不要着急，一边联系上了仓库电工赶到现场，对货梯进行修理，终于把货梯打开。此时，老刘被困已近一个小时。（生活日报）

事故2：仓库货梯突然坠落 广州一男子多处骨折

出事货梯的缆绳已经断裂，图为刘妻拿着丈夫沾血的皮鞋

回放： 6月4日晚，53岁的刘方国在海珠区瑞宝村一间仓库打扫卫生，乘坐货梯突然从三楼坠下，其妻子和孙子也被困二楼。随后警方和急救车赶到现场，将刘方国送往医院，并将其妻子孙子救出，但刘方国腰椎、跟骨多处骨折，伤情较重。

探因：事故货梯内约有7、8平方米面积，顶部缆绳已崩断，外观简陋，且未发现其质检、品牌标志。附近多数仓库内装有此类简易货梯，存在不少安全隐患，企业员工一般不会坐此货梯，因觉不安全。另外，出事仓库起码3个月没有出租，内部货梯也长久没人看护，不少出租者甚至为了运载货物方便还会自行加装货梯。（羊城晚报）

事故3：送货时被货梯夹住 乐清一女工窒息身亡

人未完全走进，货梯突然关闭下行（图文无关）

回放：6月4日上午，乐清市柳市镇吕岙工业区一家电器配件厂里，47岁的安徽籍女工刘某被货梯夹住，送至医院经抢救无效身亡。据悉，刘某当时将装货的平板车推至2楼仓库货梯时，未等人完全走进，货梯突然关闭并下行，导致意外发生。

探因：厂方事后解释，是货梯发生故障失灵。温州市特种设备检测研究院相关工作人员则称，货梯在安全保护装置、技术标准等方面都达不到载人客梯要求。事后，当地安监部门已查封该电器配件厂，勒令停止生产，要求配合相关调查。柳市公安分局也已介入调查。（温州都市报）

事故4：女子欲抄近路 穿越货梯被卡死

违规穿越电梯旁小门踩空致被挤压（图文无关）
回放：7月27日15时14分，无锡市119指挥中心接到报警称，新区硕放镇娄金路38号一家公司里有人被卡于货梯内需要救援。15时30分左右，梅村专职队和吴都路消防中队先后到达现场，消防人员配合将已死亡的一名30多岁女性抬出。

探因：事发前，该名女子想要去二楼房间拿东西，楼梯离得有点远，升降货梯离得近，就想坐货梯过去。不过电梯旁边有个小门，中间有一条缝，跨过去就行。女子本以为电梯运行较慢能够安全跨过，可没想到，女子跨过缝隙时脚底踩空，此时升降梯却仍处于上升状态，最终酿成惨剧。（羊城晚报）

如此看来，对我们每个人来说，不管是为图一时方便而选择乘坐货梯，还是对于仓库、厂房或商场工作人员正常使用电梯，都存在一定的风险。而风险首先来自于我们对货梯安全的漠视，违规使用、年久失修、安监缺位等等，无一不是罪魁之一。那么，我们身边的普通公众，对其是否足够警惕，编辑通过微信随机做了简单调查，详情见下表：

根据这一较小范围内的简单调查结果来看，有无乘坐货梯经历，基本无关性别、年龄、职业等。同时，大多数人使用货梯都是为了方便省事、赶时间，即便多数人会有担心电梯中途出现故障等问题发生，但还是选择使用。

另外，接受调研者并不在工厂、库房等地上班，所以乘用货梯地点均比较集中于商城等地，部分人也因为来去匆忙并未留意货梯使用提示或货梯标识等。而由此不难得出结论，在货梯安全上，针对货梯使用相关知识需要进一步宣传普及，让人们从潜意识里认识到危险隐患，主动合规使用货梯才是首要的。（制表：萧荣）

没人能料想，一个鲜活的生命竟会被一部电梯所终结。但这样的悲剧却真的发生了。

7月26日，湖北荆州一家百货商场内，向女士和儿子一同乘自动扶梯上楼。可她并未察觉，死神正悄悄逼近。当其踏上电梯、楼面之间的盖板时，由于盖板故障，一脚踏进缝隙之中。虽因她的托举，儿子最终脱险，但向女士却不幸被这部事故电梯夺去生命。

事后，媒体跟进报道，相关部门跟进调查，事故原因也渐次浮出水面。但笔者却由此联想到，夺命电梯背后，是否还有更多隐患未除。特别是那些位于购物中心、工厂厂房里的货梯，是否也有太多潜在问题值得我们关注。

于是，笔者打开百度搜索，结果着实令人不寒而栗。“员工乘坐货梯被困报警、货梯缆绳突断坠到一楼、男子竟被货梯离奇压死、没门货梯要了装卸工命、女子穿货梯时被卡身亡”等一系列货梯相关事故纷纷涌来，显然，除了人流不断的客梯外，起到运输功能的载货电梯同样不能忽视其安全。

日前，国家质检总局有关负责人专就电梯安全发出两点特别提醒：2003年后新增电梯较多，这批电梯将集中老化，安全风险加大；同时，目前新电梯也较多，但若不注重维修、保养等，老化会更快，未来风险会越来越大。

换言之，作业条件更差、“工作负荷”更大的货梯其实绝对应该引起各方高度重视，其中如下方面须做到位：

每个人都要规范地使用货梯。不管是企业员工还是普通大众，都要统一认识，如在明令禁止乘坐货梯的情况下，千万不要图一时方便而违规使用等；

对我们自身，以及对商家和企业来说，安全永远要放在首位。而货的安全、人的安全需要重视，设备的安全也要时刻留意，定期保养维护、发现故障及时排除等，是针对货梯必须要做的基本工作；

还有安监手段是该升级了，地方政府质监部门必须要在监管力度上实现加强。要让针对货梯在内的安全检查成为一种常态和机制，把应该报废或维护的产品都排除在使用范围之外，避免事故出现；

而一旦货梯事故发生，还需要将事故的负面影响降到最低。这就离不开一流的救援保障，以及逐步完善的赔偿方案。

眼下，荆州电梯“吃人”一事引发广泛关注，有媒体报道称，一些人乘坐电梯时已养成 “一跺二躲三跳”习惯。这是一种极为缺乏安全感的表现。我们不希望一部电梯就让人人自危，我们希望通过多方努力，能让货梯、客梯等电梯事故越来越少，而电梯这一工具在完美完成货运、载人功能之余，也可把安全彻底留下，别让你我用自身安全为电梯事故埋单。（尤达之）

1.载货电梯严禁载人。

2.严禁大力碰撞电梯门及轿厢，以免引起门联锁损坏。搬运货物时，不要碰到轿厢门和壁板，造成载货电梯运行故障。

3.严禁敲打、手扒或身靠关闭的电梯门，以防发生意外。

4.进出轿厢前必须明确楼层号，待轿厢底板与楼层平齐轿厢门完全打开时，方可进出。

5.严禁装载易燃易爆、超长超重物品和具有腐蚀性的物品。

6.只按必要的按钮，不要用坚硬的东西去敲打按钮。

7.违规使用电梯者，将被要求赔偿损失，若造成重大事故的，送交有关部门依法追究其经济责任和刑事责任。（百度文库）