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　　据悉，新品体验价为38.36万。7月20日~8月18日为预定报名时间，8月19~24日为接受预定时间，8月25~31日内需预付定金，9月1~15日即可线下提车。同时，H7多款产品也将陆续面向终端客户接受预定。

　　而为配合限量预定活动，东风柳汽还推出了线上平台巨额优惠：活动定金500元抵50000元购车款；36个月超长保修期，不限里程；柳汽高级服务工程师对用户做用车培训，提供一对一管家式专人服务。更重要的是，购车成功后，即可获赠价值50000元服务卡，车辆营运3个月后，配合东风柳汽作运营调研可再获赠送40000元服务卡，累计达到9万服务卡，均由厂家直供，数量限限10台。

　　外观惊艳驾乘舒适

　　H7的前脸造型完全摒弃了以往的设计风格，宽大的进气格栅给众人带来了非常强烈的视觉冲击。与之前的M7车型相比，H7显得更加欧范。采用新式的导流槽、更美观立式大灯、一体式后视镜、全包围导流罩，不仅提升颜值，也有利于降低风阻。

　　驾驶室延用了龙骨式框架结构，保证驾驶室的被动安全性能。减震采用四点悬浮气囊结构，能更好吸收行驶过程中的颠簸，加之搭配多级可调的气囊座椅，更可大幅提高驾驶舒适性。颇具科技感的仪表台，多功能方向盘，则让操作方便，信息显示清晰，带来了更不一样的驾驶感受。

　　澎湃动力坚实可靠

　　H7　450马力6×4牵引车使用的是东风康明斯专为柳汽量身打造的“黄金动力、乘龙定制”ISZ发动机，13L排量可提供450马力强劲动力输出，经济转速范围1100～1400转可输出最大扭矩达2238N.m。其中，低转速大扭矩带来出色的起步、加速和爬坡能力，极宽的最大扭矩范围能确保车辆在高速行驶下过坡如履平地，减少换挡频率的同时提高燃油效率。

　　而乘龙定制ISZ发动机除强劲动力外，另一个显著特性就是坚实可靠。发动机应用可靠性增长技术，零部件指定采用高品质供应商，结合国内外超过600万公里的道路试验验证和连续4万多小时（近2000天）多种严苛可靠性试验，大幅提升发动机的可靠性和安全性，确保乘龙定制发动机出厂品质。同时，该款发动机还采用耀眼的琥珀金黄色作为乘龙定制发动机专属颜色，与H7的外观金色相呼应，更加彰显了H7的高端专属品质。

　　并且，相较于传统的11/12L机，乘龙定制的ISZ　13L发动机因其动力强劲、坚实可靠的特性，每月营运里程可至多延长至3.5万公里，尤其适合全天候24小时营运的高效高速物流运输。

　　另外，乘龙定制ISZ发动机采用超高压（XPI）燃油喷射系统与高效增压器，喷射压力最高达2400Bar　使燃油雾化更好，燃烧更充分。匹配可变转速电控硅油风扇，根据发动机水温自动控制风扇转速，在降低风扇功率消耗同时使发动机保持合理温度，避免不必要功率消耗；结合EBP机智人节能系统的使用，则使发动机保证高动力性下的有效节油。

　　为了保证450马力顺畅输出，H7　450马力6×4牵引车还匹配了法士特12JSD220T直接档变速箱和性能可靠的伊顿离合器，换档平顺，直接档效率传递更好。5.5吨级前桥和加强型FS160后桥，2.867小速比，这一“大马力+直接档+小速比”的组合堪称高速物流用车配置，相比超速档匹配稍大速比的配置来说，传动效率更高更省油。“轻装”上阵 安全“有道”

　　当然，长途高效物流用车的性能优势不仅体现在出色的动力上，各种细节的考虑周全才能打造一款经济可靠的产品。

　　H7　450马力6×4牵引车采用的是282单层车架，横梁参照欧美先进轻量化设计工艺，在保证承载性能的同时可以很好地控制整车自重，也显示了H7的定位——标载高速运输。其选用美国康迈轮边，轮毂单元采用油润滑，精密的轴承游隙制造及其控制，实现安装轮毂轴承游隙免调节，在关键区连续充满润滑油，可以实现50万公里免维护，为用户减少保养时间和费用。该车搭配的600L铝合金油箱，更能提供不俗的续航能力。

　　同时，H7　450马力6×4牵引车采用后桥空气悬架，能大幅降低车身自重，有利于提升运输效率。具体来看，该车采用的E-CAS电控升降气囊悬架，通过气囊充放气可调整整车高度和气囊硬度，可方便甩挂运输和提升驾驶舒适性，同时对货物也能起到一定的保护作用，降低货损率。

　　不过，跑得越快越需要出色的安全性能保证，H7装配了WABCO品牌ABS，提高车辆在滑溜路面制动效果，确保了行驶稳定性及制动安全。前桥盘式制动，抗热衰退性好，机械制动效能和稳定性提升。再配合JA-COBS（皆可博）高效发动机制动系统，进一步提升车辆制动性能，降低主制动系统工作频率，延长制动系统寿命。而且，并不多见的制动间隙自动调整臂也是H7的标准配置。